Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla frazy: co ze stanem polskich dróg
Temat: Jak łatwo jest stracić życie!!!!
Jak ktos jest wariatem, to przypuszczam ze nawet wizyta w prosektorium nie zmusi go do normalnej jazdy. Ludzie maja przeciez swiadomosc do czego prowadzi brak ostroznosci na drogach. To nic nie da.
Wazne jest zeby jezdzic szybko, ale bezpiecznie i do takiego idealu daze. A wariatow, ktorzy maja gdzies przepisy drogowe trzeba tepic, wiec moja rada jest taka nie zalujmy klasksonow ani długich, jak sie chce jeden z drugim popisac przed dziewczyną, to niech jej kwiatka kupi
dziwie sie ze w Polsce mentalnosc ludzi nie jest normalna. Za granica jezeli bedziesz notorycznie lamal przepisy drogowe podczas jazdy, inni uczestnicy ruchu zaalarmuja policje. I tak tez sie powinno dziac u nas.
Kolejna sprawa to stan polskich drog, bez dobrych drog i nawet zeby każdy jeździł tutaj jak Loeb lub Sainz to i tak to nic nie da. Są one przyczyną wielu wypadków. Fakt ze mamy w takim duzym kraju tak malo autostrad daje do myslenia.
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Jak łatwo jest stracić życie!!!!
quote="norberfifer"
Wazne jest zeby jezdzic szybko, ale bezpiecznie i do takiego idealu daze.
Kolejna sprawa to stan polskich drog, bez dobrych drog i nawet zeby każdy jeździł tutaj jak Loeb lub Sainz to i tak to nic nie da. Są one przyczyną wielu wypadków. Fakt ze mamy w takim duzym kraju tak malo autostrad daje do myslenia./quote
Zgadzam sie z tą wyppowiedzią w 100 procentach!!!! Stan polskich dróg jest u nas krytyczny i dlateko kierowcy poiwinni cholernie uważać na drogach!!!! Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Jak łatwo jest stracić życie!!!!
ile razy jeszcze zdublujecie ten temat...?
szybka i bezpieczna jazda? też tak kiedyś myślałem...jak wleciałem na drzewko to zmieniłem poglądy (a wcale szybko n ie jechałem)
stan polskich dróg...ciągle to słyszę...ale nie widzę Oo Zapraszam nad morze-znajdziesz dziurawą drogę to gratuluję...jako że to rejon turystyczny drogi są jak stół
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: krotkie pytanko, co was wq*wia??
Limity na Rapidzie ! Komp ! Szkoła ! Nauczyciele ! Mój instruktor jazdy ! Polska Władza a szczególnie Misister Edukacji !! Wprowadzenie matmy na Maturze !! Stan polskich dróg i to że polacy wprowadzają cenzure na wszystkie zagraniczne filmy i wycinają sceny a ostatnio dowiedziałem sie że zepsuli mi dzieciństwo bo wycinali nawet sceny w bajkach animowanych i to te najśmieszniejsze ale dla polaków to było za drastyczne dla dzieci a dla mnie raczej śmieszne !! żal !!
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Samochód
za ten hajs to osobiscie kupilbym co innego np. audi a3....
Jeśli chcesz kupić audi to kup audi a nie golfa który wygląda jak audi
Osobiście radze sprowadzić auto z zachodu ze względu na stan polskich dróg i cenę...
Jeżeli bardziej zależy ci na jakości i cenie niż wyglądzie zastanów się nad octavia I to taki większy golf w trochę innym kształcie
a z motorkiem 1.9 TDI śmiga jak marzenie
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Co mam kupic LAGUNE czy PEUGOTA
Szkoda, ze nie podales wstepnej specyfikacji pojazdow, jak wchodzi w gre. Jesli wybierac miedzy tymi dwiema markami to zdecydowanie 406.
Oba auta to jednak produkty francuskie, a wiec przy aktualnym stanie polskich drog zarezerwuj sobie spore srodki finansowe na czeste remonty zawieszenia!!!
Osobiscie zalecalbym ci wziac jeszcze pod rozwage jakies niemickie cacko, np. VW Passata lub opla vectre. Sa one z cala pewnoscia samochodami znacznie twardszymi.
Sam jezdze Vecta i cala jej obsluga sprowadza sie do tankowania, przegladow i wymiany plynow Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: (SC 1.1) stuki z tylu
witam,
mowa bedzie o SC 1.1 z roku 2001, przebieg 45tys km,
mniej wiecej od miesiaca z tylu stuka, ze z tylu to biore na sluch,
ostatnio zeby wykluczyc cos latajacego w bagazniku wyjalem wszystko,
stuka, odkrecilem kolpaki, stuka, to takie dosc 'tepe' stuki tylko na
nierownosciach (studzienki, garby, koleiny), auto przez ostatni rok
zrobilo wiekszosc ze swojego przebiegu (38tys km), biorac pod uwage
stan polskich drog podejrzam ze niestety cos z zawieszeniem,
amortyzatory? (mozna jakos sprawdzic ich stan manualnie, pod domem?
w styczniu bylem na przegladzie, spojrzeli na zawieszenie, wtedy
wszystko gralo, moze ktos ma pomysl co to moze byc, zebym zielony nie
byl jak pojade do fachowcow,
--------------
Pzdr
Grzegorz
Temat: obsesja?
Witam :O)
pje@priv1.onet.pl (PJESIK) says...
Jasne ze moge! Od lat ich muzyka pozwala mi sie skoncentrowac i
uspokoic. A jak pomysle o stanie polskich drog to zaraz musze sie uspokajac
in my rear view mirror the sun is going down
Mnie by choć mrówki przeszły po kręgosłupie...
A jeszcze gdybym zobaczył drugie Słońce... Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Cudowny komunikat Outlooka
Zbyszek <o@fnet.plwrote in message
72cder$lu@galaxy.uci.agh.edu.pl...
[...]
| Czyzby jednak Win nie byly takie zle jak je maluja?
Pewnie, że nie takie złe. Jest znacznie gorsze.
To przestan narzekac i zacznij uzywac Linuksa.
Caly Twoj post byl poswiecony wadom Win i zaletom Linuksa, w dalszym
ciagu nie rozumiem po co uzywasz Win - napisales edycja tekstow - w
Linuksie jest cala masa dobrych edytorow.
Przypominasz mi faceta ktorego stac na Mercedesa, ale jezdzi Syrenka i
klnie jaki to denny samochod, a jedyny argument (zreszta bledny) za
Syrenka to zly stan polskich drog :)
Rowniez pozdrowienia
--mgb
Temat: Polubicie kochani Linuxa.
On Tue, 10 Feb 2004, Andrzej Rosa wrote:
No i o to mi idzie. Ograniczone prawa mają swoją użyteczność i są
wygodne. To trochę jak abs gdzie nie musisz się martwić poślizgiem przy
hamowaniu i możesz sobie pozwolić na zajęcie się innymi elementami
jazdy.
Z ABS-em to jest taki problem, że przy jego konstruowaniu nie wzięto
pod uwagę stanu polskich dróg a właściwie skrzyżowań. Działanie ABS-u
na tzw. tarce wygląda tak:
1. Hamujesz
2. koło wpada w dołek, ABS myśli że to poślizg więc odpuszcza.
3. koło wjeżdża na górkę, ale nie hamuje bo ABS właśnie odpuścił.
4. goto 2 dopóki nie wjedziemy komus w bagażnik.
5. Stoisz, na pasach albo w czyimś bagażniku.
Ograniczone prawa również dają złudne poczucie bezpieczeństwa. Te
miejsca, do któśych użytkownik ma prawo do zapisu są zwykle dość
istotne bo jest to np. jego home/profil.
Temat: Pociag lepszy od samolotu
Marcin Mazur wrote:
Pewnie że tak, a zapytaj się pasażerów ICE który wpakował się na wiadukt.
Myślę że woleli by latać samochodem gdyby jeszcze żyli.
Tez bym chcial latac samochodem zwazywszy na stan polskich drog :-))
Pozdrawiam
Jardo
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtkuTemat: dziś 22.55 Biznes-magazyn TVP2 "transport kolejowy droższy od drogowego ponieważ kierowcy płacą jedynie ułamek ceny za zużycie jezdni...
"Dean" <d@poczta.fmwrote in message
Patrząc na stan polskich dróg, a właściwie kolein to odpowiedź nasuwa się
sama ;)
Patrząc na stan linii kolejowych nasuwa się przeciwna ;p
(To coś z gatunku "idąc do szkoły padał deszcz"? :)
Temat: dziś 22.55 Biznes-magazyn TVP2 "transport kolejowy droższy od drogowego ponieważ kierowcy płacą jedynie ułamek ceny za zużycie jezdni...
On 29 Mar, 14:57, "Mateusz Nowaczyk" <nieda@pkp.plwrote:
"Dean" <d@poczta.fmwrote in message
news:eufl94$g7f$1@atlantis.news.tpi.pl...Patrząc na stan polskich dróg, a właściwie kolein to odpowiedź nasuwa się
| sama ;)
Patrząc na stan linii kolejowych nasuwa się przeciwna ;p
jedno i drugie to horror. Najgorsze jest to że chocby nwet kierowcy
placili niewiadomo ile to pieniądze i tak znikną po drodze
GN
Temat: ranek@radio.com.pl
Witam z Tarnowa!!
Ja swoje 3 grosze do stanu polskich drog!!
Mysle ze na Politechnikach nalezy otworzyc kadedre czy moze wystarczy
seminarium na temat:
osadzanie studzienek kanalizacyjnych i innych na jezdni!!
co studzienka to paru/parunasto/ centymetrowy uskok!!!!
albo zaprosic rzeczywiscie Niemcow!! tam studzienki sa w plaszczyznie
jezdni!!
Witek..
zreszta my wielu rzeczy nie mozemy robic normalnie!!!! a to takie proste
trzeba chciec trzeba chciec chciec!!
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Francja nie będzie budowała nowych autostrad
On 27 Paź, 08:01, Piotr Waszkielewicz <wyno@spamerze.comwrote:
Zastanawiam się, czy piszesz poważnie, czy ironicznie. Jeśli poważnie,
to czemu nie, zamiast dróg - kompleksowy remont linii do JG. Podejrzewam
jednak, że lobby problachosmrodowe jest za silne i storpedowałoby
podobne inicjatywy.
Lobby problachosmrodowe w Polsce chyba jednak nie jest za silne
patrzac na stan polskich drog i tempo budowy autostrad. Ale w kazdym
razie Dolnemu Slaskowi nie zaszkodzi forowanie kolei kosztem drog.
pozdrawiam aron
Temat: Przez drogą benzynę będzie tłok w pociągach
Często ludzie wybierają pociąg z powodu tragicznego stanu polskich dróg i
terroru TIRów na nich.
Weźmy trasę Warszawa Poznań.
Co z tego, że jest 200 km autostrady (płatnej w dodatku), gdy dojazd do
Strykowa, nie mówiąc o drodze powrotnej, to koszmar. Albo objazdy bocznymi
dziurawymi drogami.
Czas jazdy 300 km odcinka nieco ponad 3 godziny pociagiem "IC" (w cudzysłowie,
bo to standard raczej RE) mimo wszystko jest już 0 2 godziny krótszy niż
stanie w korkach.
Niemniej jednak zarówno stan polskich dróg jak też kolei obnażają nasze
cywilizacyjne zacofanie nawet w stosunku do takich sąsiadów, jak Czechy,
Słowacja czy Węgry...
Temat: Przez drogą benzynę będzie tłok w pociągach
Często ludzie wybierają pociąg z powodu tragicznego stanu polskich dróg i
terroru TIRów na nich.
ty masz jakas traume jak musisz jechac samochodem czy jak?:)
bo ja niewiem o jaki terror na drodze ci chodzi, byly czasy ze robilem co
weekend tam i spowrotem trase krakow<bydgoszcz i niemam pojecia o jakim
terrorze piszesz, teraz tez czesto jestem na A4 i nie widze zadnej tragedi.
Temat: Szarża ulańska w 1939 roku
Użytkownik Adam Moczulski <ad@zt.legnica.tpsa.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:37B96433.DB489@zt.legnica.tpsa.pl...
Krzysztof Kulesza wrote:
| A ile samochodów ciezarowych da sie kupic za zarcie dla koni z 11 brygad
| kawalerii? Zapewniam, ze bardzo duzo.
Mi wychodzi, że za roczne żarcie dla tych koni można było kupić około
2000 ciężarówek. Bez benzyny.
Masz rację, ale czy wiesz, że w Wileńskiej Brygadzie Kawalerii, tylko jeden
oficer miał prawojazdy? A kierowców samochodów było trzech!? Do tych 2000
ciężarówek trzeba wykształcić ok 4000 kierowców (czas W), zorganizować
warszaty, polowe ekipy remontowe, ulepszyć stan polskich dróg - a właśnie,
rosjanie mieli fajne czołgi z serii BT (bystrochodnyj tank), po terytorium
ZSRR i Polski miały przejść na gąsięnicach ze względu na kipeską jakość
druk, a poźniej zrzucić je na granicy III Rzeszy i wyzwalać już Europę po
autostradach na kołach.)
| Czy wiesz ze koszt budowy jednego niszczyciela (kontrtorpedowca) klasy
| Blyskawica rowny byl kosztowi zorganizowania i utrzymania dywizji
pancernej?
Przeginasz niemożebnie. Kontrtorpedowiec kosztowal jakies 15mln
złotych, a jeden czołg 150tys.
Jaki czołg? 7TP? CZy może jakiś francuski?
Kupno i utrzymanie jednego kontrtorpedowca równa się zakupowi sprzętu i jego
utrzymaniu w jednej dyw. panc. (późne lata 30-ste).
Temat: Enigma!
Bez niepotrzebnych nerwowo drogi Boruto !!!
Musimy byc bardzo precyzyjni. Inaczej za 50 lat w UK i USA ukazywac sie beda
"naukowe" opracowania o tym jak rycerski wermaht wraz armia czerwona wziol
udzial w akcji policyjnej majacej na celu powstrzymanie szalonych Polakow ultra
katolikow mordujacych na potege Zydow zamieszkujacych II Rzepe. I to ze te
rzesze Szindlerow uratowaly tak malo ludzi wynikalo tylko i wylacznie z
fatalnego stanu polskich drog.
Pozdzrawiam
Raptor
Boruta napisał(a):
Użytkownik Boruta <b@promail.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:8l2qr5$qa@sunsite.icm.edu.pl...
| Czy sugerujesz ze Zydzi wydawali polskich NKWD-owcow Niemcom bo to moze
| wynikac
| ponizszego zdania ?
| Tak, byli tacy.
K... mac, zle zrozumialem ten kretynizm, nie myslalem ze probojesz
przekrecic moje slowa. Zydzi wydawali oficerow Wojska Polskiego w rece NKWD.
DOTARLO?
Boruta:(
Temat: Enigma!
Witam!
raptor wrote:
Bez niepotrzebnych nerwowo drogi Boruto !!!
Musimy byc bardzo precyzyjni. Inaczej za 50 lat w UK i USA ukazywac sie beda
"naukowe" opracowania o tym jak rycerski wermaht wraz armia czerwona wziol
udzial w akcji policyjnej majacej na celu powstrzymanie szalonych Polakow ultra
katolikow mordujacych na potege Zydow zamieszkujacych II Rzepe. I to ze te
rzesze Szindlerow uratowaly tak malo ludzi wynikalo tylko i wylacznie z
fatalnego stanu polskich drog.
Byc moze nastapi to wczesniej. Pamietam jak sie zdziwilem, kiedy w
British Army Museum na kalendarium do okolicznosciowej wystawy
przeczytalem "Maj 1943 - stlumienie Powstania Warszawskiego" (bylo to
juz dobrych pare lat temu). Pozniej dopiero dowiedzialem sie, ze wielu
ludzi na Zachodzie wie tylko o jednym powstaniu w Warszawie. Tym w
getcie. Oczywiscie pisze o ludziach wyksztalconych. Inni kiepsko albo
wcale nie kojarza gdzie lezy Warszawa. Wkrotce dorobi sie wersje, ze
Polacy chcieli wymordowac wszystkich Zydow z getta, w czym przeszkodzil
general Stroop wraz z zolnierzami SS.
Temat: opancerzenie samochodu?
From: "Andrzej Lawa" <alawa.n@lechistan.com
Subject: Re: opancerzenie samochodu?
Date: Sun, 16 Sep 2001 21:37:42 +0200
pasztet. :-) Moze taniej bedzie kupic nie za bardzo zjerzdzony T-54 w
koncu
to disel :-))) i bedzie czym sie bronic. ;-)
Jeśli już to IMHO lepszy były BRDM albo SKOT - przynajmniej nie zniszczy
gąsienicami drogi...
:-))))
Przy obecnym stanie polskich drog to bylaby tylko poprawa !
:-)))))))
Pozdrówka
Wojtek
_________________________________________________________________
Get your FREE download of MSN Explorer at http://explorer.msn.com/intl.asp
Temat: bmw740d z 1999 roku
On Fri, 22 Aug 2003 19:27:59 +0200, "Jakub Zawiła-NiedĄwiecki"
<j@astercity.net wrote:
No co Ty? Tyle podsterowności musi kosztować ;
ROTFL cała podsterowność świata chyba tam trafiła.
Polecam obydwu panom załapanie się na jazdy testowe. I ocenę auta bez
usilnego jego umniejszania tudzież prób porównywania ze swoimi
nabytkami. Też myślałem że tym się nie da jeździć, że wyjeżdża z drogi
że jest niestabilne. Bardzo się myliłem. Przeszkodą w posiadaniu GTA
są głównie... pieniądze. I stan polskich dróg.
Jacek.
i@cuoresportivo.pl
Temat: Terenowy czy osobowy
Jesli biorac pod uwage stan polskich dróg to tylko terenowy. Mniejsze ryzyko
utraty elementów zawieszenia.
Pozdr.
Mazda 626
Użytkownik Boombastic <boombas@poczta.onet.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:3ab9b34@news.astercity.net...
Od dłuższego czasu zaczęły mi się podobać tzw. tygrysy bulwarowe typu
Toyota
RAV4 czy Honda CRV. Zalety ich to wysoka pozycja za kierownicą czyli widać
bardzo dobrze, napęd na cztery koła, duża ilość miejsca (można spokojnie
schować rower do środka), zawieszenie bardziej dostosowane do polskich
dróg.
Ale nurtuje mnie pytanie, czy nie lepiej wybrać jakiegoś sedanka 4,5 m
długości i silniczek 2,0. Są one zdecydowanie tańsze, ale jeżdzą ich
miliony. Do tej pory jeździłem samochodem coupe i mam już trochę dosyć
ciągłych drgań na polskich drogach i chcę "podarować sobie odrobinę
luksusu". Mowa jest o samochodach max 2-3 letnich. Co szanowni grupowicze
sądzą w tej kwestii. Co wybrać?
--
Pozdrowionka
czerwony Nissan 100 NX
boombas@poczta.onet.pl
Gadu - Gadu 63483
Temat: Terenowy czy osobowy
Jesli biorac pod uwage stan polskich dróg to tylko terenowy. Mniejsze ryzyko
utraty elementów zawieszenia.
jesli terenowy to nie rav4. a jesli toy to lj a jeszcze lepiej bj.
poza tym rav4 jest oblesny, a bj to piekne auto :)))
mazeno
Temat: Terenowy czy osobowy
| Jesli biorac pod uwage stan polskich dróg to tylko terenowy. Mniejsze
ryzyko
| utraty elementów zawieszenia.
jesli terenowy to nie rav4. a jesli toy to lj a jeszcze lepiej bj.
poza tym rav4 jest oblesny, a bj to piekne auto :)))
Moze jestem lamerem, ale co oznacza lj i bj?
Temat: 5 minut test Octavia 1.9 TDI 130KM
Wspomniane 130KM zostalo osiagniete z 90KM + tajemniczy czip. Poza
wzrostem
mocy wzrosl rowniez moment z bodajze 210 do 240.
- 113 koni to wszystko. Moment owszem przyjemny.
Anyway jezdzi sie dosc ciekawie. Pierwsze to inaczej wyskalowany i
umieszczony obrotomierz.
1000 obr jest tam gdzie w normalnym benzynowcu 2000. Wg zeznan obslugi
najefektywniejszy przedzial dla tego silnika to 1000-3000, ale utrzymanie
zwlaszca dolnej granicy oznaczalo gazowanie na niskich biegach. Generalnie
- To jest diesel, turbo diesel z potężnym momentem na dole, a potem
spada....Jeździ się dołem.
Pozostaje pytanie jak z trwaloscia Octavii montowanej w PL przy uzyciu
krajowych komponentow. W nowej nic nie trzeszczalo (poza kratka)
spasowanie
elementow kokpitu i estetyka wykonania nie odbiegala od przyzwoitej
+
Z zeznan wlasciciela , ktory ujezdza rowniez inna Octavie 1.9 ze skutkiem
150kkm przejechanych dotychczas problemy partackiego montazu i slabej
jakosci raczej nie wystepuja.
Ano zobaczymy...
- Octavie zaczynają trzeszczeć juz po 60 000 km. Czasem wcześniej zależy od
"stanu polskich dróg". Najlepsza jest "kratka" - trzeszczy ... zawsze. Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: 5 minut test Octavia 1.9 TDI 130KM
"Henry" <raf@wp.pl napisał
- Octavie zaczynają trzeszczeć juz po 60 000 km. Czasem wcześniej zależy
od
"stanu polskich dróg". Najlepsza jest "kratka" - trzeszczy ... zawsze.
Mam 220 kkm ('99) - nic nie trzeszczy. Kratke wypieprzylem (trzeszczala)...
Pozdrawiam,
Moi
Temat: listo do min. infrastruktury (dostęp do informacji publicznej)
ktoś kiedyś chyba na tej grupie (nie znalazłem w archiwum) przedstawiał
pisma do ministra Marka Pola zawierające żądania przedstawienia informacji o
stanie polskich dróg oraz wydatkach na te cele (powoływał się na ustawę o
dostępie do informacji publicznej)
14 dni na pewno minęło (albo 214 :)) ) i nic o tym dalej nie słychać
czy kolega, który wysyłał pisma skierował już sprawę do NSA czy może dostał
odpowiedź ?
a może ktoś ma link lub treść pisma ? chcę podobne skierować do konserwatora
zabytków :)
Temat: Cinquecento 700
Krzysztof Nieszporek <pal@platon.man.lublin.pl writes:
(Mam ten samochód od trzech miesięcy i chętnie przeczytalbym
o moim autku)
Co tu mozna powiedziec? Najtanszy samochod na rynku, no to jest, jaki
jest.
Ja mam juz takiego 4 lata, i bede musial sprzedac, bo cos zaczyna
przejawiac objawy starosci... Ale przez 3 lata nie psulo sie nic.
Szybkosc maksymalnie dopuszczalna na polskich drogach daje sie na nim
osiagnac (no moze z wyjatkiem obwodnicy Trojmiasta, tam jest troche
faliscie i pod gorke 110 km/h nie bardzo daje rady uzyskac...).
Na przednich siedzeniach jest miejsce nawet dla mnie (185 cm). W
wariancie dwuosobowym mozna przywiezc pralke ze sklepu (do 125p nie
chciala wejsc).
Na tylnym siedzeniu mozna upchnac ciotke z wujkiem (albo tesciow, kogo
tam kto ma) i pojechac na imieniny do babci (albo kogo kto ma). Do
Malucha nie wchodzili bez przybicia mlotkiem.
Dosc rozsadnie pali, ubezpieczenia i podatki niewysokie, czesci latwo
dostepne.
Aaa, i wszedzie sie wcisnie, nawet jak wjazd na parking obstawiony ze
wszystkich stron.
Kilka felg tylko mocno w nim pogniotlem, no i nie wiem, czy to jest
wina matieralu, za malych kolek, opon bezdetkowych, stanu polskich
drog czy mojego stylu jazdy 8-)
MJ
Temat: impresje z wypadku
waw@poczta.onet.pl wrote:
A przez co?????
Gdyby nie koleiny prawdopodobnie nic by sie nie stalo.
Bartek Łatka
Citroen Xantia Break
1.8i 1996
Warszawa/Ulrychów
Stan polskich dróg wszyscy znamy, tydzień temu opisywałem zdarzenie nocą
na dwupasmówce z Grójca do Warszawy, kiedy to musiałem gwałtownie
hamować przed leżącym na boku na lewym pasie wrakiem Cinquecento,
kompletnie nieoświetlonym i wyminąć go prawym pasem. Obciążone
koło które wpadło w rynnę (to nawet trudno już nazwać koleiną) i uderzyło
w nią bokiem opony rozszczelniło się ( na szczęście tylne) i cudem nie
wyrżnąłem w barierkę lub nie wylądowałem w rowie choć mnie obróciło
o 180 stopni. Było sucho i pusto na szczęście, a jechałem koło 100/godz.
Ale w przypadku tego srebrnego mondeo w rowie nie można się tłumaczyć
złym stanem drogi, bo takie sytuacje stwarzają jeśli nie debile to co najmniej
samobójcy. A takich co się pchają na trzeciego, jadą na czołowkę,
wyprzedzają na zakrętach i pod górkę jest tylu, że się trzeba zacząć bać...
A tego akurat może to coś nauczy...
Andrzej Krasiński
mondeo kombi
Temat: wrazenia z podrozy do Kielc
Witam,
kilka spostrzeżeń z wycieczki z Warszawy do Kielc:
1. ciężarówki wcale tak bardzo nie utrudniają jazdy jak zdezelowane
Maluchy i Żuki
2. niektórzy wyprzedzają nie zważając na górki zza których nie widać czy
coś jedzie oraz nie zważając na znaki namalowane na jezdni, szczególnie
podwójne linie ciągłe (w tym jeden grupowicz, jeżli dobrze go
przyuważyłem w białej Nubirze kombi... :-( )
3. moje auto jest wodoodporne
4. koleiny są cholernie niebezpieczne w czasie deszczu - przypuszczam,
że stan polskich dróg jest przyczyną ponad połowy wypadków. Niestety
również tych określonych jako spowodowane przez "niedostosowanie
prędkości jazdy do warunków"; ciężko jest jechać kilkaset kilometrów z
prędkością 40 km/h bo wyższa jest niebezpieczna... i my z takimi drogami
chcemy do Europy... :-(
5. czas jazdy 3 godziny w tym 1 godzina to wyjazd z Warszawy; paranoja
Temat: S500 dachowala
kilka dni temu szef znanej mi firmy dachowal mercem S500 (1999) przy
predkosci 90 km/h na zakrecie (podbilo go na koleinach, poszedl off-road,
wozek do kasacji, poduszki sie nie otworzyly)
mercedes s off-road? trzeba bylo kupic unimoga albo gelende ;)))
jak to mowia chlopcy z krakowskiego land serwisu: stan polskich drog jest dla
nas bez znaczenia.
mazeno
Temat: Pociag na otwartym przejezdzie znow zabil kierowca w Jelczu
Witam,
Naprawde jest to przykra sprawa.... swietej pamieci kierowca Jelcza to dobry
przyjaciel ojca mojego kolegi. Bardzo mu jest przykro.. on sam ma firme
transportowa.
Z tego co mi wiadomo to druznik za pozno dostal telefon o zamkniecie
przejazdu.
Kolejarze - bierzcie sie do solidnej pracy! tu chodzi o nasze
bezpieczenstwo, o nasze zdrowie i zyczie.
A Rzadowi polecam zwiekszenie wydatkow w przyszlorocznym budzecie na poprawe
stanu polskich drog.
---
Pzdr,
m@rcin gil
marcin@poland.com
Temat: mandat bez pokwitowania...
Janusz Kamiński wrote:
To już niedługo po drogach będzie jeździła sama policja !!!
Po czym ?. To sa u nas drogi ? ;-)
Sa polskie drogi. A tu bez obaw. Tak jak i my tak i oni zniszcza sobie
zawieszenie i nie beda jezdzic. I dopiero wtedy bedzie 1:1. I moze w
koncu zrozumieja ze od tego trzeba zaczac. Od stanu polskich drog.
Od wyegzekwowania jakiegos standardu od tych co za nie odpowiadaja.
A nie od lapanek na radary czy czepiania sie pierol.
Pozdrawiam
A.A.
PS Ech marzenia :(
Temat: mandat bez pokwitowania...
Andrzej Abraszewski wrote:
Janusz Kamiński wrote:
To już niedługo po drogach będzie jeździła sama policja !!!
Po czym ?. To sa u nas drogi ? ;-)
No sorry, źle się wyraziłem :-)))))
Sa polskie drogi. A tu bez obaw. Tak jak i my tak i oni zniszcza sobie
zawieszenie i nie beda jezdzic.
ich zawsze ktoś dofinansuje :-(
I dopiero wtedy bedzie 1:1. I moze w
koncu zrozumieja ze od tego trzeba zaczac. Od stanu polskich drog.
Od wyegzekwowania jakiegos standardu od tych co za nie odpowiadaja.
A nie od lapanek na radary czy czepiania sie pierol.
Wiesz, stan polskich dróg, to raczej nie policja :-))))Twoje ostatnie
zdanie nastraja mnie optymizmem- coś jednak nasza policja potrafi
:-)))))
Temat: mandat bez pokwitowania...
In <34E74673.74A07@kki.net.pl Andrzej Abraszewski (a@kki.net.pl) wrote:
Janusz Kamiński wrote:
To już niedługo po drogach będzie jeździła sama policja !!!
Po czym ?. To sa u nas drogi ? ;-)
Sa polskie drogi. A tu bez obaw. Tak jak i my tak i oni zniszcza sobie
zawieszenie i nie beda jezdzic. I dopiero wtedy bedzie 1:1. I moze w
koncu zrozumieja ze od tego trzeba zaczac. Od stanu polskich drog.
Od wyegzekwowania jakiegos standardu od tych co za nie odpowiadaja.
A nie od lapanek na radary czy czepiania sie pierol.
Jezdzilem troche po polskich drogach. I moim zdaniem wcale nie sa zle.
Zalezy, z czym porownywac. W Ukrainie sa gorsze, w Rosji -- jeszcze gorzej...
Jechalem w nocy z Lodzi do Warszawy i nie spotkalem zadnej dziury, co u nas
rzecz raczej niemozliwa :)
Leonid Sapozhnikov
Temat: Bluetooth w... oponach :-)
Czujnik ciśnienia i temperatury waży 33 g, a jego wymiary to 100 x 25 x 10
mm. Na kole montowany jest w sposób, eliminujący wibracje, a do
przekazywania danych używa częstotliwości 2,4 GHz. Bateria 3,8 V powinna,
wg
producenta, wytrzymać od roku do pięciu lat, a wymieniana jest wraz z
oponą.
a czy w testach uwzgledniono stan polskich drog?
a tak na powaznie to wcale nie podoba mi sie kierunek jaki obrali
konstruktorzy.
eliminacja kierowcy to juz kwestia czasu...
jakis czas temu ogladalem program (chyba na Discovery) w ktorym jakis van
sterowany kompem przejechal samodzielnie przez pol Stanow.
oj niedobrze...
Temat: Bluetooth w... oponach :-)
| Czujnik ciśnienia i temperatury waży 33 g, a jego wymiary to 100 x 25 x
10
| mm. Na kole montowany jest w sposób, eliminujący wibracje, a do
| przekazywania danych używa częstotliwości 2,4 GHz. Bateria 3,8 V
powinna,
| wg
| producenta, wytrzymać od roku do pięciu lat, a wymieniana jest wraz z
| oponą.
|
| a czy w testach uwzgledniono stan polskich drog?
No wlasnie tak sie zastanawiam ;-)
Na testy powinni dac to rozwiazanie do PL - jak wytrzyma - sukces rynkowy
murowany
Temat: Ratunku jestem kapelusznikiem :-(
ASz napisał(a) w wiadomości: <6slk1r$7i@okapi.ict.pwr.wroc.pl...
WINĄ ZA TEN WZROST ZAGROŻENIA WYŁĄCZNIE KAPELUSZNIKÓW PRZYPOMINA ZRZUCANIE
100% WINY ZA WSZYSTKIE WYPADKI NA STAN DRÓG. GDYBY BOWIEM WSZĘDZIE BYŁY 10
PASMOWE AUTOSTRADY TO NIKT BY NA SIEBIE NIE WPADAŁ.
Proszę ni myśleć że akceptuję stan polskich dróg ale nie są one przyczyną
100% wypadków.
Tak jest...
wlasciwie patrzac ze strony niekapelusznikow...mozna by powiedziec im
szybciej jade tym szybciej Dojade i krocej bede na drodze czyli tym samym
mam mniej czasu na spowodowanie wypadku....
dobre!!!????
Tylko im szybciej jade tym Powazniejszy wypadek moge spowodowac!!!!!
POL
Temat: Statystyki wypadków na drogach.
On Sun, 6 May 2007 21:05:10 +0200, "Bartosz 'Seco' Suchecki"
<pis@seco.maupa.tlen.plwrote:
Ewentualnie ile wypadków na 100 podróży, ile wypadków na 100 kilometrów
przejechanych. [...]
samochodow przybywa... wiec przybywa i wypadkow.
swiecenie swiatlami w sloneczny dzien tego nie zmieni.
kolejna zastepcza bzdura usprawiedliwiajaca stan polskich
drog. w lokalnej tvp byl reportaz o stanie drogi wojewodzkiej.
straosta od lat nie moze sie doprosic jej remontu. na zakonczenie
reportazu plansza z napisem: "wlacz swiatla!". rzygac sie chce.
Temat: Statystyki wypadków na drogach.
On Sun, 06 May 2007 21:52:28 +0200, HeÂŽSk wrote:
On Sun, 6 May 2007 21:05:10 +0200, "Bartosz 'Seco' Suchecki"
| Ewentualnie ile wypadków na 100 podróży, ile wypadków na 100 kilometrów
| przejechanych. [...]
samochodow przybywa... wiec przybywa i wypadkow.
swiecenie swiatlami w sloneczny dzien tego nie zmieni.
Kiedy nie bardzo - wypadkow ubywa.
A czemu ? No - to juz niech sie specjalisci domyslaja,
ale statystyka jest nieublagana
kolejna zastepcza bzdura usprawiedliwiajaca stan polskich
drog. w lokalnej tvp byl reportaz o stanie drogi wojewodzkiej.
straosta od lat nie moze sie doprosic jej remontu. na zakonczenie
reportazu plansza z napisem: "wlacz swiatla!". rzygac sie chce.
Ale im wiecej dziur tym wolniej kierowcy jada i jest bezpieczniej :-)
J.
Temat: Statystyki wypadków na drogach.
On Sun, 06 May 2007 23:54:16 +0200, J.F.
<jfox_xnosp@poczta.onet.plwrote:
| samochodow przybywa... wiec przybywa i wypadkow.
| swiecenie swiatlami w sloneczny dzien tego nie zmieni.
Kiedy nie bardzo - wypadkow ubywa.
policja tez chce sie wykazac...
A czemu ? No - to juz niech sie specjalisci domyslaja,
ale statystyka jest nieublagana
to pewnie efekt jazdy na swiatlach mijania ;o)))
| kolejna zastepcza bzdura usprawiedliwiajaca stan polskich
| drog. w lokalnej tvp byl reportaz o stanie drogi wojewodzkiej.
| straosta od lat nie moze sie doprosic jej remontu. na zakonczenie
| reportazu plansza z napisem: "wlacz swiatla!". rzygac sie chce.
Ale im wiecej dziur tym wolniej kierowcy jada i jest bezpieczniej :-)
wiec zostawny nasze drogi takimi jakimi sa. za kilka lat problem
rozwiaze sie sam. europa pcha sie do ans oknami i drzwiami...
Temat: Wszystkiemu winni kierowcy !!!
Witam
Po serii wypadkow przetacza sie przez media dyskusja, jak to z nas zli
kierowcy.
Nikt nie mowi o fatalnym stanie polskich drog
Nikt nie mowi o fatalnym stanie wiekszosci pojazdow poruszajacych sie po
drogach.
Nikt nie mowi o fatalnym stanie szkolnictwa i korupcji w szkolach nauki
jazdy
Nikt nie mowi o fatalnym stanie naszej policji, inspektorow i sadow
Nikt nie mowi o fatalnym stanie naszej gospodarki a co za tym idzie
ogolnego niezadowolenia spoleczenstwa a wiec i kierowcow.
Nikt nie mowi o .......
Oczywiscie wszystkiemu sa winni kierowcy
Reszta jest ok.
Pozdrawiam
WW
Temat: Wszystkiemu winni kierowcy !!!
Witam
Po serii wypadkow przetacza sie przez media dyskusja, jak to z nas zli
kierowcy.
Nikt nie mowi o fatalnym stanie polskich drog
Nikt nie mowi o fatalnym stanie wiekszosci pojazdow poruszajacych sie po
drogach.
Nikt nie mowi o fatalnym stanie szkolnictwa i korupcji w szkolach nauki
jazdy
Nikt nie mowi o fatalnym stanie naszej policji, inspektorow i sadow
Nikt nie mowi o fatalnym stanie naszej gospodarki a co za tym idzie
ogolnego niezadowolenia spoleczenstwa a wiec i kierowcow.
Nikt nie mowi o .......
Poczytaj archiwum grupy, bo o tym wszystkim się tu mówi. I nie tylko tu.
Wszędzie...
Oczywiscie wszystkiemu sa winni kierowcy
Tak, masz rację w jakiś pewnie 90 %
Seco
Ps. O trollach też się tu mówi
Temat: Wszystkiemu winni kierowcy !!!
"WW" <wu@vp.plwrote in message Witam
Po serii wypadkow przetacza sie przez media dyskusja, jak to z nas zli
kierowcy.
Nikt nie mowi o fatalnym stanie polskich drog
Nikt nie mowi o fatalnym stanie wiekszosci pojazdow poruszajacych sie po
drogach.
Nikt nie mowi o fatalnym stanie szkolnictwa i korupcji w szkolach nauki
jazdy
Nikt nie mowi o fatalnym stanie naszej policji, inspektorow i sadow
Nikt nie mowi o fatalnym stanie naszej gospodarki a co za tym idzie
ogolnego niezadowolenia spoleczenstwa a wiec i kierowcow.
Nikt nie mowi o .......
Oczywiscie wszyscy sa winni tylko nie kierowca ktory
po dziurawej, waskiej drodze zapierdziela 180 bo akurat
wychylil dwa glebsze i mu sie na odwage zebralo.
Temat: Wszystkiemu winni kierowcy !!!
WW <wu@vp.plnapisał(a):
Witam
Po serii wypadkow przetacza sie przez media dyskusja, jak to z nas zli
kierowcy.
Nikt nie mowi o fatalnym stanie polskich drog
Nikt nie mowi o fatalnym stanie wiekszosci pojazdow poruszajacych sie po
drogach.
Nikt nie mowi o fatalnym stanie szkolnictwa i korupcji w szkolach nauki
jazdy
Nikt nie mowi o fatalnym stanie naszej policji, inspektorow i sadow
Nikt nie mowi o fatalnym stanie naszej gospodarki a co za tym idzie
ogolnego niezadowolenia spoleczenstwa a wiec i kierowcow.
Nikt nie mowi o .......
Oczywiscie wszystkiemu sa winni kierowcy
Reszta jest ok.
Pozdrawiam
WW
Bzdury gadasz. Po pierwsze o tych sprawach jest mowa. Jednak media sa na
tyle odpowiedzialne, ze nie zwalaja winy za wypadki na wyzej wymienione
aspekty a czesto nazywaja rzeczy po imieniu.
Obluda, kretynizm i brak wyobrazni wielu polskich kierowcow to fakt
dostrzegany tylko przez nielicznych.
Chociazby wczoraj znowu o tym pomyslalem podczas relacji z mszy sw. w
intencji zmarlego brata Otylii. Ciekawe ilu z tych zapatrzonych w ksiedza
katolikow, bedzie w drodze powrotnej przestrzegac przepisow i bedzie
grzecznie jechalo swoim pasem, nie wyprzedzajac na 3go.
Dopoki wyprzedzanie na trzeciego, czwartego bedzie praktykowane, dopoty
beda czolowe zderzenia.
Ja ze swojej strony mam w planach nakrecic film, dokumentujacy brawure i jej
skutki na polskich drogach. Mysle, ze dwie godzinki na jakiejs krajowce i
materialu bedzie dosyc.
pozdr
Philipp
Temat: Wszystkiemu winni kierowcy !!!
Uzytkownik "J.F." <jfox_xnosp@poczta.onet.plnapisal:
On Tue, 04 Oct 2005 09:38:20 +0200, WW wrote:
| Po serii wypadkow przetacza sie przez media dyskusja, jak to z nas zli
| kierowcy.
| Nikt nie mowi o fatalnym stanie polskich drog
Dobry kierowca powinien sie dostosowac do stanu drogi :-)
Kazdy kierowca powinien.
Natomiast nie w programie szkolenia "jazda poza miastem"
i to byc moze jest blad ..
Ciekawe, za moich czasów bylo i to ciezka zima.
Zaraz zaraz - bylo sluchac przed wyborami. Wszystko bylo zle,
za wyjatkiem kierowcow :-)
Póki (nie)rzadu nie ma, to R.G. jeszcze sie dzis o autostrady u kol. Kazika
upomnial :-)
O.
Temat: Na jakim oleju jezdza Niemcy ...
On Tue, 02 May 2006 23:12:53 GMT, Rafal <rafalw@*NO_SPAM*yahoo.com
wrote:
Raczej nie miewam potrzeb jeździć do dziwnych miejsc. Z najdziwniejszych
to Warszawa i tylko tyle co muszę a potem zostają większe miasta, gdzie
pociągi czy samoloty są niezłym wyjściem. Dlaczego od razu sądzisz, że
każdy musi się pchać do Wólki Dolnej czy innego Sporego?
Spróbuj dojechać z Warszawy do Rzeszowa pociągiem albo czymkolwiek
innym żeby być na miejscu o godzinie 9.00. Nie da się. Albo jesteś o
jakiejś chorej godzinie (Polski Expres) albo koszmarne przesiadki w
Krakowie albo Tarnowie w środku nocy (PKP). I generalnie szybciej
wychodzi autem - nawet przy stanie polskich dróg.
To samo Warszawa-Będzin. Co z tego że IC jedzie szybciej od samochodu
jak z dworca w Katowicach komunikacją miejską do Będzina jedzie się
blisko godzinę. I znowu auto wygrywa bo na miejscu docelowym jestem
szybciej.
Temat: Clio II czy Opel Astra 1.4 GL ?
Szakal schreef:
SRDariusz Wiecek napisał(a) w wiadomości:
| bardzo rzadko. Kilka cm zdrowej blachy jest wg mnie wazniejsze niz rozne
| sztuczki z kontrolowanymi strefami zgniotu, wzmocnieniami itd.
bardzo bzdurne stwierdzenie. widzialam wyniki testow bocznych i czolowych: z
klasy samochodow bardzo duzych tylko volvo s-49 osiagnelo maksymalna liczbe 4
punktow a w kategorii samochodow srednich az 3:audi 3, megane, golf plus
corolla ktora oiaignela wynik 3.5- reszta to wyniki 2 i 3
np. mercedes c- 2 a fiesta- 3, czyli ilosc blachy w przodzie ma sie nijak do
bezpieczenstwa
a poza tym nie wazne w jakie samochody zaopatruja sie polacy- czy to tico czy
to czolg
tak dlugo jak na jezdniach nie beda kierowali sie zdrowym rozsadkiem a nie jak
w wiekszosci przypadkow potrzeba szpanerstwa i nie uzasadnionej brawury(co
jest szczytem kretynstwa przy stanie polskich drog)
Temat: Nasz grupowy kolega mial powazny wypadek :((((
Robiłem takie próby coprawda do 80, może 90kph i zapewniam Cię, że na w
miarę
prostej drodze auto hamując faktycznie gówniano, a na śniegu wyraźnie
gorzej
niż bez ABS-u nie zmieniało nieoczekiwanie kierunku jazdy
no bo nie powinno, ale wez pod uwage stan polskich drog, wystarczy dziura w
jezdni kolo traci przyczepnosc z podlozem kierowca w tym czasie wykonuje
nieznaczny roch kierownica i przy zetknieciu sie kola z podlozem juz kolo ma
pewne odchylenie od prostego toru jazdy, samochod lekko zazuca kierowca chce
to skontrowac co przy takiej predkosci na lodzie i w warunkach takiego
napiecia jest raczej niemozliwe ... i wtedy juz jestes w poslizgu z ktorego
za ch.. pana nie wyprowadzisz pojazdu nie zaleznie jakim bys byl magikiem, w
takiej sytuacji ratuje cie tylko szczescie... oni niestety go nie mieli a
moze i mieli bo w koncu zyja i powinni sie czegos dzieki tej lekcji
nauczyc... szkoda tylko ze takiej tragicznej w skutkach lekcji
ED209
Temat: Jaki samochód za 10kpzl...
"ROBBO 2" <robb@op.plwrote in message
Tak ale "dodatkowe spawy" nie sa wliczone przez konstruktora auta.
I zapewne ten spaw jest rowny jakosciowo z fabryka. Zreszta powiedz
jeszcze
z czego to spawanie podlogi wynika
nie pamietam dokladine rocznika auta javelina , ale pewnie z tego ze ma 14
lat i sluszny przebieg, a przy stanie polskich drog taka rzecz jakkolwiek
rzadko, ale ma prawo sie zdarzyc.
natomiast chcialbym widziec Twoje punto po takim przebiegu i w tym wieku ,
..... jezdzace wogole...
(zeby nie bylo, nie jestem jakims specjalnym fanem VW)
Temat: Reklama - wypadki na przejsciach - jak zwykle polak potrafi....
Skandynawowie sobie jakos radza i nie jezdza 20km/h. Byc moze nie bez
przyczyny sa uwazani za najlepszych kierowcow na swiecie (Polacy za to sa
uwazni za jednych z najgorszych w Europie).
Masz jakieś źródło tego stwierdzenia czy sam wydumałeś?
Weź poprawkę że Polakom ciężko być dobrymi kierowcami przy takiej ilości
kretynów w społeczeństwie oraz stanie polskich dróg i ich oznakowaniu...
Pozdrawiam!
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtkuTemat: Reklama - wypadki na przejsciach - jak zwykle polak potrafi....
Mlody napisał(a):
| Skandynawowie sobie jakos radza i nie jezdza 20km/h. Byc moze nie bez
| przyczyny sa uwazani za najlepszych kierowcow na swiecie (Polacy za to sa
| uwazni za jednych z najgorszych w Europie).
Masz jakieś źródło tego stwierdzenia czy sam wydumałeś?
Tak zwana obiegowa opinia. Wiadomo ze to nie regula, ale cos w tym musi
byc. Zapytaj chociazby jakiegos Niemca co sadzi o Polskich kierowcach, a
co sadzi o kierowcach ze Skandynawii.
Weź poprawkę że Polakom ciężko być dobrymi kierowcami przy takiej ilości
kretynów w społeczeństwie oraz stanie polskich dróg i ich oznakowaniu...
Kretyni w innych samochodach jakos mi nie przeszkadzaja jezdzic tak jak
mam ochote. Pozatym to nie kwestia ze "Polacy to kretyni", po prostu
Polacy dopiero teraz zaczeli kupowac samochody. Przesiedli sie z jakis
zlomow do innych zlomow, tylko te nowe zlomy rozwijaja 2x wyzsze
predkosci, przez co sa niebezpieczne w ich rekach.
Temat: Refleksje z jazdy po Polsce, troche OT
<m@newsclub.atnapisał(a):
Eh, jedzcie do jakiegos kraju arabskiego: Syrii, Jordanii, Maroka,
Egiptu, czy nawet od Turcji, a zobaczycie co to jest folklor na drodze.
Ten folklor mialam okazje przezyc w Turcji, Maroku i Egipcie. W Budapeszcie o
zmroku i w godzinach szczytu tez nie jest wesolo. Ja uwazam, ze kultura jazdy
polskich kierowcow niczym nie rozni sie od jazdy na zachodzie (no moze ta
dziwna mentalnosc, ze baba za kierownica napewno jedzie tragicznie ;-))))
Bardziej denerwuje nas stan polskich drog, zle oznaczenie, oswietlenie w
miastach i brak autostrad.
Pozdrawiam, Marzena
--
-- Piotr Wasil -- my travels --
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Temat: Refleksje z jazdy po Polsce, troche OT
On 10 Nov 2001 18:42:45 +0100, <m@newsclub.atwrote:
Ten folklor mialam okazje przezyc w Turcji, Maroku i Egipcie. W Budapeszcie o
zmroku i w godzinach szczytu tez nie jest wesolo. Ja uwazam, ze kultura jazdy
polskich kierowcow niczym nie rozni sie od jazdy na zachodzie
Hm - mozna zobaczyc chamskie zachowania na zachodzie, mozna kulturalne
w Polsce - ale zeby tak od razu "niczym" ? pojedz dwupasmowa jezdnia
w Warszawie w korku i zamigaj ze chcesz zmienic pas. Powtorz
eksperyment w Wiedniu :-)
Bardziej denerwuje nas stan polskich drog, zle oznaczenie, oswietlenie w
miastach i brak autostrad.
Zdecydowanie, choc akurat oznaczenie nie jest takie zle - tylko trzeba
znac zasade ze jak nie ma znaku to jedziemy prosto [glowna jesli
skreca]. No i trzeba wiedziec co jest na trasie za i przed
celem - bo np jadac na Wroclaw trzeba sie trzymac drogowskazow na
Jelenia Gore itp ..
J.
Temat: Spadek wartości auta po wypadku!
Przez sprowadzenie do Polski tych wszystkich sztrucli wartosc mi spadla w
ciagu 3,5 roku jednym slowem zajebiscie...
Każdy bezwypadkowy samochód, normalnie użytkowany i serwisowany w PL, to
IMHO NIEPORÓWNYWALNIE GORSZY sztrucel od analogicznie użytkowanego samochodu
sprowadzonego z Niemiec. Ale ja tylko tak, w kwestii formalnej, bo kretyńska
propaganda nt. używek z "Zachodu" przybiera rozmiary pandemii i
schizofrenii. Za kryteria powyższego porównania przyjąłem stan polskich
"dróg", jakość paliw i poziom ogólny obsługi ASO. O różnicach w wyposażeniu
i zastosowanym osprzęcie (np. silnika) wolę chyba nie wspominać ... .
Temat: Spadek wartości auta po wypadku!
Hello Góral,
Friday, January 27, 2006, 8:15:39 PM, you wrote:
| Przez sprowadzenie do Polski tych wszystkich sztrucli wartosc mi spadla w
| ciagu 3,5 roku jednym slowem zajebiscie...
Każdy bezwypadkowy samochód, normalnie użytkowany i serwisowany w PL, to
IMHO NIEPORÓWNYWALNIE GORSZY sztrucel od analogicznie użytkowanego samochodu
sprowadzonego z Niemiec.
Żartujesz, prawda?
Ale ja tylko tak, w kwestii formalnej, bo kretyńska propaganda nt.
używek z "Zachodu" przybiera rozmiary pandemii i schizofrenii.
Ale która? Ta o idealnym stanie każdego strucla sprowadzonego z
zachodu?
Za kryteria powyższego porównania przyjąłem stan polskich "dróg",
jakość paliw i poziom ogólny obsługi ASO. O różnicach w wyposażeniu
i zastosowanym osprzęcie (np. silnika) wolę chyba nie wspominać ...
Hmmm...
Temat: "Czarny punkt" - wczoraj TVP 2
Lighter wrote:
Wczoraj o godz. 22:35 w TVP 2 emitowany był program pt.: "Czarny punkt". Nie
się pokazywać tego typu filmy młodym adeptom nauki jazdy na kursach prawa
jazdy, co w pewnym stopniu przyczyniłoby się do choć niedużej ale poprawy
bezpieczeństwa jazdy na naszych dziurawych i niebezpiecznych drogach. Mam
Oglądałem to i nawet nagrałem, ale się zawiodłem. Moim zdaniem za dużo
było w nim poezji a za mało faktów, a tylko te przemawiają do rozumu.
O stanie polskich dróg nie było nic, rozmowy z niepełnosprawnymi
ofiarami wypadków i filmiki z crash-testów, przerywane udanym pościgiem
geparda za antylopką, trudno było jakoś powiązać ze sobą.
A facet sparaliżowany po wypadku mówiący, że i tak będzie jeździł
jak wariat nie działa z pewnością pedagogicznie na ścigantów.
Autor osiągnął zamierzony cel artystyczny, ale z zapowiedzi wynikało,
że film bedzie o zupełnie czym innym i uważam, że to było stracone
pół godziny. Dla mnie, bo dla autora, który dostał kasę za emisję
i TVP która puściła przed nim kilka minut reklam pewnie nie...
pl
Temat: "Czarny punkt" - wczoraj TVP 2
[...]
Oglądałem to i nawet nagrałem, ale się zawiodłem. Moim zdaniem za dużo
było w nim poezji a za mało faktów, a tylko te przemawiają do rozumu.
O stanie polskich dróg nie było nic,
bo i niby po co
drigi jakie sa takie beda
przeciez winowajcy wypadkow sa juz powszechnie znani !
to ci co jezdza za szybko !
przeciez zawsze trzeba dostosowac pedkosc !
i w mys tej zasady trase Katowice - Radom
musialbym pokonywac ze srednia predkoscia 40 km/h
- czy to mozliwe ?
Ok - jedzesz za szybko - ryzyko wieksze ale
moze by tak druga strona zrobila cos ze swojej strony:
- naprawila drogi
- oznaczyla drogi (znaki + malowanie)
Medal zawsze ma dwie strony !
TB
Temat: Zgubił go pośpiech
news:
Z tego co pamietam z kursu pojazd uprzywilejowany to taki ktory wysyla
sygnaly switlne i dzwiekowe jednoczesnie. A kierowca CC poprostu nie
dostosowal predkosci do warunkow jazdy
Herr Gott - kolejny co to wie mimo że nie widział...
Jaką powinien mieć prędkość, żeby nie rzuciło go na plamie oleju, kiedy
wracał na swój pas?
0?
To chyba jedyna bezpieczna przy takim stanie polskich dróg.
Dziwi mnie tylko że byłoby nie było kierowcy (chyba tacy są ne tej grupie)
powtarzają wierutne bzdury którymi karmi nas prasa, tv i policja zamiast
trochę pomyśleć.
Dla przykładu - wśród najlepszych kierowców na świecie - w F1 też plama
oleju zadecydowała o zdobyciu mistrzostwa świata w tym a nie innym wyścigu.
, zlamal pare przepisow
Zacytuj których....
Temat: Zgubił go pośpiech
| Z tego co pamietam z kursu pojazd uprzywilejowany to taki ktory wysyla
| sygnaly switlne i dzwiekowe jednoczesnie. A kierowca CC poprostu nie
| dostosowal predkosci do warunkow jazdy
Herr Gott - kolejny co to wie mimo że nie widział...
Jaką powinien mieć prędkość, żeby nie rzuciło go na plamie oleju, kiedy
wracał na swój pas?
0?
A ty widziales ? To poprosze o informacje przy jakiej predkosci CC wpadlo na
plame oleju.
To chyba jedyna bezpieczna przy takim stanie polskich dróg.
Dziwi mnie tylko że byłoby nie było kierowcy (chyba tacy są ne tej grupie)
powtarzają wierutne bzdury którymi karmi nas prasa, tv i policja zamiast
trochę pomyśleć.
Dla przykładu - wśród najlepszych kierowców na świecie - w F1 też plama
oleju zadecydowała o zdobyciu mistrzostwa świata w tym a nie innym
wyścigu.
| , zlamal pare przepisow
Zacytuj których....
Dla swojego bezpieczenstwa powinien zapiac pasy to 1 no i jezeli wyprzedzal
karetke ( jechala na sygnale czyli napewno powyzej dopuszczalnej predkosci
maksymalnej na danej drodze ) to musial jechac szybciej to 2, jak napisano
zdezyl sie z jadacym z przciwka megane czyli stwazal niebezpieczenstwo na
drodze to 3, i nie dostosowal predkosci do warunkow jazdy padajacy wczesniej
deszcz przy odpowiedniej predkosci dziala dobrze jak olej to 4.
Krzysiek
Temat: Psychiatrzy! Wiekszosc waszych pacjentow spotkacie w trasie
Rafał Kadzimierz napisał(a) w wiadomości:
<7nundq$@router.kamsoft.com.pl...
Ja też lubie szybko jezdzić. Pamiętaj ze wolno wcale nie musi oznaczac
bezpiecznie. Jesli potrafi zapanowac nad samochodem i bezpiecznie go
prowadzić przy V180 km/h (zakladając ze ktos mu nie wywinie jakiegos
numeru - a oto nietrudno), to w porzadku, a jezeli mu sie tylko WYDAJE ze
Hmmm- jest coś takiego jak "zasada ograniczonego zaufania", która wg mnie
nie powinna pozwalać jechać 160 - 210 kmh na drodze do 90 kmh ... A biorąc
pod uwagę stan polskich dróg - to jazda 130-150 jest czasem niebezpieczna.
Widziałem takiego gościa co to "czuł się pewnie" za kierownicą swego Audi -
to że było to Audi to wiedziałem tylko dzięki tylnym światłom. Gościu jadąc
ok 160 (dozw 90) nagle zapragnął wyprzedzić - wlepił się pod naczepę (!!)
tira-wywrotki - wynik - śmierć na miejscu - korek na ponad 1 godzinę -
okolice Ostrowii Maz.
Temat: Psychiatrzy! Wiekszosc waszych pacjentow spotkacie w trasie
J.F. napisał(a) w wiadomości: <37a91817.4704@news.ict.pwr.wroc.pl...
Alez ta zasada dziala w druga strone:
Nalezy zalozyc ze inny pojazd jedzie 180, choc wolno mu tylko 90 :-)
Je sli obydwaj jadą po 180 to i tak nie zauważą w co uderzyli ... :)
| biorąc
| pod uwagę stan polskich dróg - to jazda 130-150 jest czasem niebezpieczna.
Jazda w ogole jest niebezpieczna, niezaleznie od predkosci..
Ostatnio w Polsce nie tylko jazda jest niebezpieczna - wypadek w Łodzi -
FSO1500 przejechał stojących na chodniku, nie pamiętam miasta - ostatnio
Peugeot chyba wjwchał w przystanek autobusowy ...
| Widziałem takiego gościa co to "czuł się pewnie" za kierownicą swego
Audi -
I co tak naprawde zawinilo - predkosc, czy wyprzedzanie bez pomyslunku?
Jedyna roznica ze jakby jechal 50km/h to moze by przezyl...
I jedno i drugie - jechałby 50 nie musiałby wyprzedzać ...
Temat: Zimowo sie zrobilo...
Mam propozycje utwozenia silnego lobby posiadaczy samochodow i kierowcow.
Jego zadaniem byloby wywierania nacisku na organy majace cos w tym kraju do
powiedzenia. Dlaczego wlasciwie nikt kto przez nieudolnosc czy lenistwo osob
odpowiedzialnych za stan polskich drog stal sie ofiara wypadku nie jest w
stanie owych osob postawic przed sadem, nawet z tytulu nieumyslnego
usilowania morderstwa. Moze by sie to wydawac smieszne lub naiwne ale
niestety tylko w naszym kraju gdzeie o wygladze znakow drogowych i ich
umieszczaniu decyduje czesto przypadek lub czyjas chora fantazja.
Pozdrawiam
K.
Jacek Olobry <J.Olo@pkp.com.plschrieb in im Newsbeitrag:
38368C41.30FAF@pkp.com.pl...
Wczoraj jechalem na trasa Warszawa-Olsztynek-Warszawa... Wszystko by
bylo Ok gdyby nie to, ze czesc trasy byla zupelnie nie odsniezona... Ta
czesc nalezy do Plonska i zaczela sie jeszcze na dwujezdniowce przed
Szczytnem a skonczyla sie troche za Glinojeckiem.. reszta trasy byla
OK. Nie wiem dlaczego ten kawalek byl nie odsiezony. Bylo tam slisko,
tak ze wszyscy jechali ok 40 km/h... No i wypadki tez sie zdazyly...
:-(.. ale nie mnie.. :-)
PaJacek
Temat: Szczecin -> Berlin.
Witam.
Wybieram sie do Berlina, wyjezdzam z Gdanska. Do Szczecina pewnie
dotocze sie po jakis 5-6h (~400km) znajac stan polskich drog i ilosc
pojazdow ;) Ale mam dylemat co do tego gdzie nocowac, czy Szczecin czy
Berlin, w Szczecinie wyjdzie na pewno wszystko taniej no i jestem "u
siebie" (czyt. w Polsce) ;). A jak to jest z dojazdem do Berlina?
Teoretycznie 140km powinienem pokonac w max 2h jadac nie za szybko ale
moze sa jakies korki itp? Wybieram sie na wyprzedaz w piatek i sobote i
nie wiem czy jest sens za kazdym razem dojezdzac?
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Pomocy
W oplu Astra II regularnie przepalają mi się zarówki halogenowe (raz na
trzy miesiące jedna). W ASO powiedzieli mi ze to normalne. Poprzednio
mialem Toyote i takie rzeczy sie nie dzialy.
Czy moze ktos z WAS wie w czym moze tkwic problem?
Z gory dziekuje
Pzdra
Jarek
W stanie polskich dróg ??
pzdr
luniz
Temat: BMW 330i SMG vs Audi 2.7T quattro tiptronic
Piotr Wozniacki wrote:
...po dlugiej przerwie, wracam do tematu. No wiec, Rafale - lubie i
jedno, i drugie - przy czym niestety moj wiek, stan kregoslupa a
przede wszystkim stan polskich drog - powodują powolny, acz
widoczny, drifting od "sprytnych autek" (ktore kiedys tak kochalem)
w kierunku limuzyn.
Juz nie rob z siebie takiego dziadka. Wiek jest w glowie a nie w
metryce. ;-)
Nawiasem mowiac, o Audi juz nie ma mowy; rozwazam za to BMW 330i SMG
vs BMW 530dA (z Chiptronikiem, sprint porownywalny). A to dlatego,
ze - wobec widocznego juz na horyzoncie nastepcy obecnej 5-tki -
udalo mi sie wytargowac "cenowypas" tego ostatniego...
Jak juz ci pisalem SMG to jedyna skrzynka dajaca prawdziwa przyjemnosc
i majaca tryb "automatyczny". Fajnie by bylo jeszcze miec z tylu
szpere ale mysle, ze pewnie lepiej miec SMG bez szpery niz AT ze
szpera. Deria 5 jest moim zdaniem za duza do fajnej jazdy ale
niektorzy lubia duze auta. Z 530dA bedziesz mial przyjemnosc
podrozowania wygodna limuzyna a przy 330i SMG mozesz jeszcze sie
kopnac na jakis tor by sie poczuc kierowca sportowym (przy SMG odpada
ci caly problem miedzygazow itp. komputer to wszystko robi za
ciebie).
Pozdrawiam sylwestrowo wszystkich uczestnikow moich watkow, a w
szczegolnosci Rafala
Nie wiem czym sobie zasluzylem ale bardzo mi milo i bardzo dziekuje.
:-)
Szczesliwego Nowego Roku. :-))
Temat: polskie drogi
Szanowny Panie samochody - owszem juz mamy, jezdzimy rowniez po
drogach - koleinach - ale nie rozumiem dlaczego ma Pan pretensje do Nas
wszystkich uzytkownikow drog - mieszkancow Polski za stan polskich drog.
Oczekuje Pan spolecznej pracy Nas kierowcow przy remoncie drog i mostow ???
- Jakies nieporozumienie !!!
A ten ton - "jak wy tam jezdzicie" ???
Czyzby Pan zapomnial gdzie sie urodzil, w jakim kraju i ustroju - a moze
kilka lat pracy przy azbescie Panu pomoglo zapomniec.
Pozdrawiam
Pawel
po@silk.net napisał(a) w wiadomości: <6u4fvg$ha@nnrp1.dejanews.com...
Wlasnie wrocilem z pl. Ludzie jak wy tam jezdziecie? Samochody juz macie
ale
porobcie sobie drogi. Slyszalem komunikat w radiu: 7 tys. trupow rocznie i
ok. 70 tys. trafia do szpitali. Moral: Malo kto jezdzi przepisowo tzn. z
odpowiednia predkoscia dla jakosci drog, no chyba ze maluchem :) O
koleinach
to juz nic nie powiem. Mozna puscic kierownice i jachac jak kolejka.
Pozdrawiam
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/rg_mkgrp.xp Create Your Own Free Member Forum
Temat: Z cyklu co lepsze
hovat pisze:
no wiesz nie kazdy chce zostac demonem predkosci a przy stanie polskich
dróg predkosc nie jest wskaznikiem, raczej stawial bym na bezpieczenstwo
a jak bedziesz za szybko jezdzil to masz przechlapane u pana
Odpowiednio mocny silnik to też element wpływający na bezpieczeństwo,
czasami lepiej uciec do przodu. :)
Temat: 12km autostrad w 2002
jeszcze sie tlumaczyl, ze to ilosc kompromitujaca
ale niestety to wina... wiadomo czyja
wiadomo:
1. ufoludków
2. muminków
3. terrorystow
4. dziadka Mroza
5. Żwirka i Muchomorka
No i przede wszystkim kierowcow - bo placa o 1365,48 zł.x ilośc wentyli x
wiek samochodu miesiecznie za malo na budowe Biura Organizacyjnego Przetargu
na Danie Łapówki na Niebudowanie Autostrady Przez Nierobów (BOPDŁNAPN)
(oczywiscie z zachowaniem preferencji krajowych, bo tacy na przyklad Niemcy
na autostradach sie ni hu hu nie znaja)
a tak BTW, w zwiazku ze stanem polskich drog , czy ma ktos moze namiara na
producenta poduszkowcow?
pzdr
Wojtek
Temat: 12km autostrad w 2002
a tak BTW, w zwiazku ze stanem polskich drog , czy ma ktos moze namiara na
producenta poduszkowcow?
Proponuje zakupic taki:
http://www.wiedzaizycie.pl/2001/2001_05_30.html
... i ruszyc nim na Wiejska ;))) Zaloga ma liczyc 10 osob, wiec jakby Ci
kogos brakowalo to smialo dzwon po mnie ;))
Temat: rozmiar felg ,a komfort
sprawa dotyczy auta klasy srednije powiedzmy nowy opel omega .
Jakie najlepiej zastosowac koloa ,aby zarowno komfort jazdy ,ale tez i
trakcja byla najlepsza.
Obecnie sa felgi 15 cali i opny 20/60 R 15 .Myslalem o 16 calach ?? Podobno
lepiej sie jezdzi ,a w cale mocniej nie tlucze .
Co sadzicie ?
nie wnikajac w sprawy wygladu,ceny,itp.. sprawe nalezy ujac tak:
powieksenie rozmiaru felgi wiaze sie najczesciej z obnizeniem profilu opony.
obnizeni profilu powoduje z kolei potrzebe stosowania wyzszego cisnienia. To
pociaga za soba znaczne obnizenie komfortu ale pozytywnie wplywa na wlasnosci
trakcyjne auta (przedewszystkim przyczepnosc na lukach i ostro pokonywanych
zakretach) co wplywa na bezpieczenstwo.
W twoim przypadku zamiany z 15` na 16` za mocno nie odczujesz (zmiany profilu
beda nie wielkie i stosowane cisnienia beda porownywalne) zmiany poczujesz przy
zmianie na 17` 18` ...
Jeednak drastyczne zmiany profilu opon odradzal bym z jednego powody STAN
POLSKICH DROG
POZDRAWIAM -WOJTAS
Temat: Kleber
Ja mam Klebery Krisalp 3 i bardzo jestem z nich zadowolony.
I w dodatku jest cicha.
Krisalp jest naprawde niezly zwazywszy na cene, jednak
letnie Klebery nie sa juz takie dobre. Czesto nie wytrzymuja
stanu polskich drog.
Jacek.
Temat: Bez moozgu srodkiem
Babba <Za@drecha.comwrote in message
'Nałókowcy' z ciężarowych, na jezdniach z 3 pasmami MUSZĄ
jechać środkiem.
A biorac pod uwage stan polskich drog zostaje jeden pas do poruszania sie.
Prawy na ogol powoduje wystrzelenie autka w kosmos, srodek to droga
ciezarowek w ogromnymi koleinami, wiec zostaje lewy :((((
Po co budowali trzy pasmowe drogi, to chyba zbytnia rozrzutnosc. :)))
Rafal
Temat: Bez moozgu srodkiem
Użytkownik Rafal Zadykowicz <rzadykow@polsat.com.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:_6o54.54011$Oo3.1221@news.tpnet.pl...
Babba <Za@drecha.comwrote in message
| 'Nałókowcy' z ciężarowych, na jezdniach z 3 pasmami MUSZĄ
| jechać środkiem.
A biorac pod uwage stan polskich drog zostaje jeden pas do poruszania sie.
Prawy na ogol powoduje wystrzelenie autka w kosmos, srodek to droga
ciezarowek w ogromnymi koleinami, wiec zostaje lewy :((((
Po co budowali trzy pasmowe drogi, to chyba zbytnia rozrzutnosc. :)))
A ktorym bys jechal jakby nie bylo trzeciego???? Przeskoczylbys nad
ciezarowka???
Pozdrawiam
Temat: Łódź - Elbląg - czas przejazdu
"Piotr 'Lestat' Puchowski" <les@l.plwrote in message
Witam,
przepraszam, ze tak sie wcinam, miedzy wódke, a zakąskę, ale mam
pytanie, w sumie samochodowe :). Moze ktos jechał nie za dawno trasą z
topicu...
Ile sie jedzie? Samochód nie najgorszy, ale bez szaleństw na
trasie, to 100-110 na liczniku wtedy kiedy mozna, ile godzin? Przez
Torun,
Grudziądz i Malbork... Musimy tam byc na 10 rano maksymalnie i trzeba
wymyslec o jakiej to barbażyńskiej porze trzeba wyjechac...
Osobiście nie polecam trasy ze Stolna (czy też Skolna - nie pamiętam) drogą
na Grudziądz, Kwidzyn i Malbork. Ja się męczyłem wracając tamtędy znad
morza. Być może warto jechać nawet przez Płock - tego Ci nie powiem. Ale
wiem, że ja bym chyba się zdecydował na jedynkę i dopiero pod Tczewem na
Malbork - kilometrowo to pewnie najdłużej, ale jednak stan polskich dróg
poza drogami tranzytowymi to jakieś nieporozumienie. Moją trasą powinno Ci
to zająć góra do 5 godzin (oczywiście bez zdarzeń nieoczekiwanych).
K. Kowalski
Temat: Śmierć z powodu fatalnego stanu dróg
http://info.onet.pl/895254,11,item.html
"Zginęli z powodu fatalnego stanu polskich dróg
"Życie Warszawy": Co najmniej sto osób zginęło, a kilkaset zostało ciężko
rannych z powodu fatalnego stanu polskich dróg. To najnowsze dane Komendy
Głównej Policji. Przebadano wypadki z ostatnich czterech lat.
Komenda Główna Policji zebrała dane dotyczące liczby wypadków na naszych
drogach, spowodowanych nie nadmierną prędkością czy jazdą po alkoholu, ale
tylko tragicznym stanem krajowych dróg. To pierwsze tak kompleksowe
badanie - podkreśla "ŻW".
Wynika z niego, że w latach 1999-2003 w Polsce doszło do kilkuset wypadków,
których przyczyną było najechanie kierowcy na dziurę, wybój, garb lub
koleinę w jezdni. To z kolei spowodowało utratę panowania nad samochodem i
lądowanie w rowie, na drzewie lub zderzenie z autem nadjeżdżającym z
przeciwka.
Dane są zatrważające: w latach 1999-2003 przez nieudolność lub lekceważący
stosunek urzędników odpowiedzialnych za stan polskich dróg zginęły 24 osoby,
a ciężkie obrażenia odniosły aż 382. Wydarzyło się 315 wypadków, których
można by uniknąć, gdyby załatano dziury i usunięto koleiny. We wszystkich
kraksach poważnie uszkodzone zostały samochody.
Zdaniem dr. Włodzimierza Sela, rzeczoznawcy Polskiego Związku Motorowego,
statystyki policyjne są i tak zaniżone. "W Polsce rocznie ginie około 6 tys.
osób. Co najmniej setka żegna się z życiem właśnie w wypadkach spowodowanych
kiepskim stanem dróg" - mówi dr Sel."
Temat: Śmierć z powodu fatalnego stanu dróg
Dane są zatrważające: w latach 1999-2003 przez nieudolność lub lekceważący
stosunek urzędników odpowiedzialnych za stan polskich dróg zginęły 24 osoby,
a ciężkie obrażenia odniosły aż 382. Wydarzyło się 315 wypadków, których
można by uniknąć, gdyby załatano dziury i usunięto koleiny. We wszystkich
kraksach poważnie uszkodzone zostały samochody.
W drugim kroku powinni zaproponować rozwiązanie: ponieważ nie stać nas
na remonty, ograniczmy ruch na wszystkich polskich drogach do 50/h by
ratować życie ludzi.
Temat: Co kupic ....ale inaczej !!
Biorac pod uwage zamilowania turystyczne i stan polskich drog, moze jakies
autko terenowe?
Opel Frontera albo cos podobnego.
Z aut nieterenowych to moze jakies 3-drzwiowe klasy C np. Astra II 2.0 -
jest taka usportowiona wersja z dobrym wyposazeniem. Bagaznik po zlozeniu
siedzen jest dosc duzy.
Piotr
Temat: Opinie o Saxo
Tak pisze Tomac:
Czołem,
Swego czasu orientowałem się w temacie Saxo - zwracaj uwagę na pion
tylnych kół - ten model miewa problemy z tylną belką - a to droga
naprawa, nie natnij się na kogoś pozbywającego się auta przed
naprawami.
Dokladnie. Na to _musisz_ zwrocic uwage i dokladnie wypytac. To w zasadzie
norma, ze w Saxofonach 'leci' belka przy przebiegu ca. 100 kkm. W moim stalo
sie to przy 120 kkm. Koszt nowej (w ASO) - 3500 PLN + 3 tygodnie czekania na
sprowadzenie. Wymienilem na uzywana za 1/3 tej ceny, od reki.
Mialem Saxo '96 od nowosci, sprzedalem je w tym roku. Powodem byla, mimo
wszystko, dosc wysoka awaryjnosc - francuskie zawieszenie w tym samochodzie
nie wytrzymywalo jednak zarowno stanu polskich drog, jak i mojej - malo
delikatnej - jazdy:)
W trakcie uzywania mialem kilka (drobnych - glownie otarcia, drobne
wgniecenia) stluczek - w efekcie blacha byla robiona w paru miejscach.
Sprzedalem za 11.500 PLN, koncowy przebieg ok. 135 kkm.
Pzdr,
MZ
Temat: Bagaznik rowerowy - czy rysuje karoserie?
Użytkownik "Piotr Tobiasz Kozlowski" napisał:
Witam
Zamierzam kupic bagaznik Thule ClipOn mocowany na klapie bagaznika. Czy
macie moze jakies doswiadczenia z nimi, czy rysuja po zamocowaniu i
obciazeniu 2 rowerami lakier przy miejscach mocowania ? Czy lepiej kupic
bagaznik mocowany na dachu?
Witam !!
Oczywiście sprawdzałeś już w 'top liście' że ClipOn-a można zamontować
do Twojego auta. ?? Lista aut jest bardzo 'uboga'.
Jakie masz auto. ?? model/ile drzwi/rok produkcji/czy jest spojler ??
Generalnie nie powinien rysować. Jednak IMHO bagażniki te nie uwzględniają
stanu Polskich dróg. ClipOn posiada jedynie dwa (wykonane z blachy) zaczepy
górne oraz dwa (wykonane ze spłaszczonej i wygiętej w hak rurki) mocowania
dolne.
Poza tym jeśli rowery zamontowane na bagażniku bedą zasłaniać światła
lub tablicę rejestracyjną samochodu to nasza Policja ma idealny pretext
do upomnienia/mandatu/sądu grodzkiego.
Jedni sobie takie rozwiązanie chwalą inni nie.
1.Pozdrawiam: Bogdan - Ford Oklejony-P.M.S. :-))
2. Jak dobrze być złym ??
3. G-G:1665912
4. Mamy stronkę: www.pl-misc-samochody.org
Temat: Bagaznik rowerowy - czy rysuje karoserie?
Generalnie nie powinien rysować. Jednak IMHO bagażniki te nie uwzględniają
stanu Polskich dróg. ClipOn posiada jedynie dwa (wykonane z blachy)
zaczepy
górne oraz dwa (wykonane ze spłaszczonej i wygiętej w hak rurki) mocowania
dolne.
U mnie w Ladze właśnie te dwa dolne zaczepy dosyć mocno porysowały lakier
przesuwając się tak o 0.5 cm w lewo i prawo. Poza tym jeśli jedziesz na
trasie w deszczu to rowery się strasznie usyfią. Z drugiej strony na dachu
się syfią od owadów - dobrze jest zapobiegawczo zakładać prezerwatywy na
kierownicę.
Temat: kupno samochodu uzywanego - potrzebne informacje
"RP" <r.p.2003.U@SPAM.wp.plwrote in message
news:bkmg2o$2bn9$1@news2.ipartners.pl
|| jesli chodzi o tolerancje - mi powiedziano, ze max to 3mm
|| przesuniecia (jest to ponoc norma fabryczna) - wszystko powyzej
|| oznacza, ze autko bylo bite i zle naprawione (ew. jakies inne dziwne
|| historie)
Często te "dziwne historie" to po prostu stan polskich dróg.
I BTW. - nie opierałbym swojego przekonania co do bezwypadkowości
na podstawie badania płyty podłogowej: w przypadku kilkuletnich
aut zdarza się i tak, że auto mocno rozbite i potem *dobrze*
naprawione wypada na takim badaniu zdecydowanie korzystniej niż
pojazd, który nigdy rozbity nie był.
Temat: popatrzcie na to !
Ja tez bylbym sklonny placic za winiety, jesli mialbym chociaz cien
nadzieii, ze te pieniadze rzeczywiscie pojda na "poprawe stanu polskich
drog" i, ze te drogi sie poprawia. Niestety jestem przekonany, ze 3/4 tych
pieniedzy pojdzie na utrzymanie kolejnych urzednikow i kolejnego resortu
"d/s winiet".
Pozdr
Boryniusz
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Laguna
On Fri, 14 Apr 2000, Marek wrote:
Witam!
Mam Lagunę 2.2D od trzech lat. Przebieg 130 kkm. Ja zrobiłem ok. 60 kkm.
Mechanik chyba nie bardzo zna się na tym samochodzie, bo silnik jest bez
uwag.
Bo przebieg jest zbyt maly zeby mozna mowic o "uwagach" :)
Jest to najlepszy diesel jakim jeździłem do tej pory - a miałem:
Renault Clio 1.9D - przejechałem ok. 40 kkm - nie polecam.
Seata TOLEDO 1.9D - przejechałem ok. 100 kkm - polecam, ale to inna klasa.
Miałem okazję jeździć też Toyotą 2.0D - ale zbyt krótko by się wypowiadać.
Silnik pracuje rewelacyjnie - pełny moment obrotowy prawie od wolnych
obrotów...
I te 86 KM ( czy 82 juz nie pamietam dokladnie ) przy prawie
poltoratonowym ( z kierowca ) samochodzie... JAzda w Lagunie zaczyna sie
od turbodiesla 2.2, fajne sa tez nowe dCI, 1.9 110 KM.
Wydaje mi się, że naprawdę duży komfort jazdy tym samochodem
musi być jednak czymś okupiony...
Okupiony jest stanem polskich drog :))) Dlatego laczniki w zawieszeniu
trzeba wymieniac co 30 kkm a nie jak w pozostalych krajach Europy co 100
kkm :) Ale te 30 kkm to i tak jest troche jezdzenia.
jur@poczta.fm
"Przyspiesz... Smierc jezdzi szybko.... nie daj sie dogonic"
Temat: Laguna
I te 86 KM ( czy 82 juz nie pamietam dokladnie ) przy prawie
poltoratonowym ( z kierowca ) samochodzie... JAzda w Lagunie zaczyna sie
od turbodiesla 2.2, fajne sa tez nowe dCI, 1.9 110 KM.
Owszem silnik do tej masy jest za słaby i przy wyprzedzaniu trzeba
trochę miejsca... Turbo by się przydało - może w następnym :-))
Natomiast jego charakterystyka bardzo mi przypadła do gustu.
Jeśli kogoś nie ciągnie do "sportowej" jazdy - można zboleć te 82 KM.
Okupiony jest stanem polskich drog :))) Dlatego laczniki w zawieszeniu
trzeba wymieniac co 30 kkm a nie jak w pozostalych krajach Europy co 100
kkm :) Ale te 30 kkm to i tak jest troche jezdzenia.
Taaaak. No comments.
Jednak Seatem zrobiłem 100 kkm i nic się nie działo z zawieszeniem.
No ale jak napisałem to zupełnie co innego - twardy, głośny...
jednym słowem nie ta klasa. Poza tym ten dopiero był słaby - 63 KM.
Owszem ma 3 zalety:
- dość obszerny
- baaardzo tani w eksploatacji (6.5l miasto, 4.5l trasa)
- mało awaryjny:
po 80 kkm pękła osłona przegubu
i średnio raz na rok psuła się dmuchawa...
Pozdrowienia:
Marek.
Temat: Moje gratulacje...
Jakub Hojnacki JHJ napisał(a) w wiadomości:
<38100D83.1DDD8@probit.wroc.pl...
I tutaj kwestia interpretacji. Bo gdyby przepis brać dosłownie -
powinieneś zapieprzać poboczem kosząc słupki 100-metrowe i krzaki.
Bardzo nieprecyzyjny przepis i nie sądzę abyś zmusił mnie do jeżdżenia
prawą częścią PASA RUCHU, a nie JEZDNI (tutaj jeszcze jedno małe ale bo
nie znaczy to to samo).
Jakieś wątpliwości? Proszę bardzo: "Panie władzo, jechałem MOŻLIWIE
blisko prawej krawędzi. Biorąc pod uwagę bezpieczeństwo jazdy, stan
polskich dróg i obecny ruch na drodze było to najbardziej MOŻLIWIE
prawej krawędzi jezdni czyli środkiem prawego pasa".
Powiem szczerze: widzac takiego niechetnego do wspolpracy na drodze
kierowce, zrzucam bieg nizej dla bezpieczenstwa i wyprzedzam dookola.
A jak mu nagle przyjdzie do glowy wymijac wyimaginowanego pieszego ?
Albo dojdzie do wniosku ze teraz wlasnie zadba o zawieszenie swojego
samochodu ? A moze dojdzie do wniosku ze za 1km stoi baba z grzybami ?
Gdyby kierowcy ciezarowek jezdzili tak jak opisujesz, jazda w trasie bylaby
naprawde nie do zniesienia.
Jacek.
Temat: A ja jezdze powoli ....
jestem bogobojnym kartofelm ktory blokuje innym droge
czy jestem normalnym kierowca ???
Zbyt mało odpowiedzi do wyboru :-))
Masz po prostu swój własny styl jazdy i zdrowy rozsądek.
Dla mnie jesteś użytkownikiem drogi.
Załóżmy, że do wzoru na jazdę bezpieczną, z wyobraźnią i kulturą podstawiamy
dane: stan polskich dróg, liczba samochodów ogółem, zachowanie kierowców na
drodze, model samochodu, indywidualne cechy i predyspozycje kierowcy (bez
żadnej obrazy), to otrzymalibyśmy zbliżone do opisanych przez Ciebie
dyspozycje i przepis na taką jazdę. Zwłaszcza w aspekcie kultury względem
innych użytkowników
Arek, który też nie lubi szarży ułańskiej na publicznej drodze.
Temat: ograniczenia prędkości w zimie (długie ale, mam nadzieję ciekawe)
Jezeli sadzisz ze na znakach ograniczenia predkosci widnieje wartosc ktora
jest predkoscia bezpieczna to sie grubo mylisz tak jak juz napisali moi
poprzednicy. Radze Ci przeczytac ksiazke Sobieslawa Zasady pt.:" Szybkosc
bezpieczna, poslizg kontrolowany tak-nie?". Jest tam dokladnie wyjasnione od
jakich czynnikow zalezy wartosc predkosci bezpiecznej m.in.: od warunkow
atmosferycznych, warunkow panujacych na drodze, stanu technicznego pojazdu,
umiejetnosci kierowcy, jego chwilowych predyspozycji.... Tak jak widzisz na
tym samym odcinku drogi szybkosc bezpieczna bedzie inna dla drugiego
kierowcy, kierujacego innym pojazdem, o innych kwalifikacjach itd...
A stan polskich drog to zupelnie inna sprawa (szkoda poruszac tej kwestii w
grupie! :
Pozdrawiam
Temat: Za szybcy zabojcy !!!!!! UWAGA NA ZAKRET SMIERCI TUZ ZA REDA !!!
Dnia 2004-08-07 17:04,Użytkownik tompac [TK] w pocie czoła napisał:
| Próbujesz zabrac głos w temacie który możesz znać tylko z gazety
(((
| Nie wiem czy masz pretencje do projektantów czy do wykonawców?
Widzisz nie wiem czy specjalnie udajesz ignoranta i sugerujesz że stan
polskich dróg to wynik działania projektantów i drogówców?
Możesz mi powiedzieć co taki projektant czy drogowiec może poradzić na
to że kierowcy swymi pojazdami przekraczają znacznie dopuszczalne
naciski na jezdnię? Podpowiem Ci tylko że "zużucie" jezdni jest
funkcja wykładnicza nacisku !!!
(czekam na podpowiedź - zwiekszyć dopuszczalny nacisk np. do 20ton na
oś)
nie wiem, po jakich ty drogach jezdzisz, ze takie farmazony prawisz...
ale zeby cie przekonac, jak bardzo twoje poglady sa teoretyczne -
zapraszam do Krakowa. Wielokrotnie juz tu widzialem, jak pod wplywem
letniego sloneczka autobusy czy dostawczaki rzezbily piekne koleiny w
nawierzchni (Z PEWNOSCIA przekraczajac dopuszczalne naciski na
jezdnie...... buahahaha).
..a moze mniej bedziesz czytal - a czesciej siadal za kolko??? Byc moze
przestaniesz bronic kretynow projektujacych i wykonujacych nasze drogi.
Temat: Za szybcy zabojcy !!!!!! UWAGA NA ZAKRET SMIERCI TUZ ZA REDA !!!
tompac[TK] wrote:
Pewnie że mi odbiło, na własnym przykładzie, stopając po jakiejkolwiek działam
na nawierzchnię siłą 1,3kN a często gęsto 1,55kN. Według Twoich założeń trzeba
być platfusem i buta do nawierzchni dokładać całą powierzchnią, ale życie jest
bardziej wesołe i każe stawiać buta poczynając od pięty i obca.
Zaczynam od 2cmkw. A to daje 7.5MPa !!! A teraz szukaj samochodu który ma taki
nacsk ma.
Aha no to wszystko jasne, za stan polskich dróg odpowiadają pielgrzymki
na Jasną Górę. Przecież ci wredni pielgrzymi rozdepczą nam nasze
znakomite drogi. Czy możesz policzyć siłę nacisku średniej wielkości
pielgrzymki i przeliczyć tę wartość na liczbę samochodów potrzebnych do
uzyskania podobnego nacisku?
Pozdrawiam
Jurek
Temat: Auto z Anglii - po co przerabiac ?
Dnia Mon, 28 Jul 2008 09:37:44 +0100, hovat napisał(a):
ciezarówke zazwyczaj w 90% dziala cb radio, poprostu za kierownica z kazdej
strony trzeba myslec, a nie robic popisy na drodze, brawura ,pijanstwo,
brak doswiadczenia, duza szybkosc przy stanie polskich dróg to sa przyczyny
kolizji w pl a nie kierak po prawej
I zezwalając na rejestrację takich aut da się takim debilom kolejną broń
do ręki. Ustawodawca niestety czasem musi myśleć za nich. Wydaje Ci się, że
taki bałwan pomyśli w ten sposób sprowadzając auto RHD za pół ceny?
Temat: Nokia E61 - crash test ;)
Ave!
Na wstępie: niech piekło pochłonie sk*.*wieli odpowiedzialnych za stan
polskich dróg!!! To wszarze, złodzieje i bandyci!
Ufff...
A teraz do tematu - jechałem sobie nieśpiesznie trasą katowicką w
kierunku Warszawy. Jakieś 60km/h. Skuterem. Do kierownicy miałem
przykręconą samochodową "kieszeń" na Nokię E61 razem z owa Nokią
(testowałem oprogramowanie nawigacyjne - notabene całkiem przyzwoicie
działa).
Nagle taki wertep, że "kieszeń" się wzięła u urwała, telefon z niej
wyleciał i miał hamowanie na żwirowym poboczu...
Skutki... Hmmm... Kilka drobnych zarysowań na krawędziach obudowy, mała
kropka farby zdarta z jednego klawisza i.... to wszystko! Nawet bateria
nie wyleciała! Po oczyszczeniu straty estetyczne są minimalne a
funkcjonalne (co najważniejsze) wyglądają na zupełnie nienaruszone.
Czyli póki co wygląda na to, że E61 ten (przypadkowy) "crash test" zdała ;)
Temat: Nokia E61 - crash test ;)
Użytkownik "Andrzej Lawa" <alawa_n@lechistan.SPAM_PRECZ.comnapisał w
wiadomości
Ave!
Na wstępie: niech piekło pochłonie sk*.*wieli odpowiedzialnych za stan
polskich dróg!!! To wszarze, złodzieje i bandyci!
Ufff...
A teraz do tematu - jechałem sobie nieśpiesznie trasą katowicką w
kierunku Warszawy. Jakieś 60km/h. Skuterem. Do kierownicy miałem
przykręconą samochodową "kieszeń" na Nokię E61 razem z owa Nokią
(testowałem oprogramowanie nawigacyjne - notabene całkiem przyzwoicie
działa).
TEST GODNY PODZIWU!!!
Mnie kiedyś zona T39m uprała ze spodniami.
Polimer sie wysypał i antena dostała histerezy, ale reszta działa do dziś.
Program bawełna 60C, wirowanie 800obr, czas prania 2h19min.
Temat: Wstyd
Witam!
Mialem ostatnio 'przyjemnosc' jechania z Krakowa do Bydgoszczy. Koszmar
rozpoczal sie w Lodzi - na obwodnicy w okolicach dworca Lodz Kaliska a
skonczyl przed Krosniewicami. Miejscami nie bylo gdzie omijac dziur ! Jak
nie wstyd - to ma byc droga krajowa nr 1 ?!? Bedac obcokrajowcem jadac ta
droga strach pomyslec co jest na drogach drugorzednych i innych. Wiem ze
stan polskich drog jest oplakany ale zeby tak nie dbac o jakby nie bylo
'krolowa' naszych drog ?
Wiem, ze wladze nie czytaja grup dyskusyjnych ,ale gdzies sie musialem
wyzalic za co przepraszam !
Pozdrawiam ze smutkiem
Marcin
Temat: dziury...
Dziury w drogach piętnuję, bo już mnie tyłek boli, a dojeżdżam na rowerku do
pracy dopiero od tygodnia :-(
Wielki kij w nery i kotwica w plecy ludziom odpowiedzialnym za stan polskich
dróg. Żczę im aby pourywali sobie zawieszenia prywatnych samochodów na
dowodach swojego niedbalstwa. Banda nierobów !
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: dziury...
Użytkownik "Ponury Kosiarz" <Chcesz.wiedzieć@to.mnie.zapytaj.pl napisał w
wiadomo ci
Dziury w drogach piętnuję, bo już mnie tyłek boli, a dojeżdżam na rowerku
do
pracy dopiero od tygodnia :-(
Wielki kij w nery i kotwica w plecy ludziom odpowiedzialnym za stan
polskich
dróg. Żczę im aby pourywali sobie zawieszenia prywatnych samochodów na
dowodach swojego niedbalstwa. Banda nierobów !
tam gdzie jezdza "ludzie odpowiedzialni za stan polskich drog" nie ma dziur,
wiec sobie nic ne pourywaja.
@
Temat: dziury...
Ponury Kosiarz do pl.pregierz napisał(a):
Dziury w drogach piętnuję, bo już mnie tyłek boli, a dojeżdżam na rowerku do
pracy dopiero od tygodnia :-(
może lepsze siodełko? może takie fajne spodnie rowerowe? z wkładką? :)
author wydaje takie szerokie kanapy, kupiłem ponad rok temu / 6000km
temu i jest arcywygodne i fajne - szerokie, żelowe... :)
Wielki kij w nery i kotwica w plecy ludziom odpowiedzialnym za stan polskich
dróg. Żczę im aby pourywali sobie zawieszenia prywatnych samochodów na
dowodach swojego niedbalstwa. Banda nierobów !
rower ma tę zaletę, że wiele dzoiur możesz wyminąć. chyba, że wjechałeś
prostopadle w koleiny, to fakt, masz problem :)
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: a propos żałoby
Nie wiem, czy to tylko polska plaga - pijani kierowcy na drogach. Każdy
z nich to potencjalny zabójca innych niewinnych ofiar, jadących tą samą
drogą co oni.
Ale chrzanisz. Biorąc pod uwagę moje doświadczenia, to w Niemczech po
godzinie 21ej strach wsiąść za kółko. Mnóstwo ludzi wraca z restaurcji do
domu i uwierz mi, że wody to oni nie pili. Ba, siedząc w uroczym Lindau
zapytałem znajomego policjanta czy nie będzie problemu (dla Polaka, w aucie
na polskich blachach) jak wypije jeszcze jedno piwo i wróci sobie do
hotelu. Facet zrobił wielkie oczy i stwierdził, że "kein problem". Jakoś
nie jestem przekonany aż do tak negatywnego wpływu alkoholu na prowadzenie
samochodu. Ba, swego czasu w Hiszpanii można było prowadzić auto i popijać
sobie piwo (chyba, że jechałem z jakimś kamikadze, ale facet twierdził, że
to norma). Ogólnie bardziej martwi mnie stan polskich dróg i spawane złomy
sprowadzane z zagranicy niż kierowca, który wypił sobie piwo, albo dwa, do
kolacji.
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Cargo [onet]
spp napisał(a):
Było, podziałało, ale że koleją dwa razy drożej niż na kołach to i
upadło. :(
Ojej, to utrzymanie dróg nie kosztuje? A stan polskich dróg to wina
krasnoludków, prawda?
Bo gra wydana w USA nazywa się 18 Wheels of Steel z jakiegoś powodu, a
polski tir ma tych kółek mniej i - jedzie! Ale zacofani Ci Amerykańcy,
prawda?
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtku
Temat: Cargo [onet]
Jacek Popławski napisał(a):
Było, podziałało, ale że koleją dwa razy drożej niż na kołach to i
upadło. :(
Ojej, to utrzymanie dróg nie kosztuje? A stan polskich dróg to wina
krasnoludków, prawda?
Bo gra wydana w USA nazywa się 18 Wheels of Steel z jakiegoś powodu, a
polski tir ma tych kółek mniej i - jedzie! Ale zacofani Ci Amerykańcy,
prawda?
Stwierdzam prosty fakt: kolej szczyci się otwarciem pierwszego
pociągu do przewozu pojazdów, kiedy już przed paru laty takie składy
kursowały min. z Hamburga do podpoznańskich Gądek (i nie tylko).
Na całym świecie ten rodzaj przejazdów (transport kombinowany) jest
*dotowany* (BTW to jedyne słowo, które kolejarze potrafią odmieniać).
Jedynym uzasadnieniem tej formy transportu są względy ekologiczne; w
polskim wydaniu właściciela ciężarówki obciążą wyższe koszty niż
jazda samochodu na czterech kołach (*łącznie z winietą, podatkiem od
środków transportu i akcyzą w paliwie) więc spróbuj go przekonać aby
korzystał z usług PKP.
Temat: ...telewizje i inne media
Jaki maksymalnie duży dystans powinien dzielić ofiary wypadku, by przy logach
różnych TV, pojawiły czarne wstążki? Czy śmierć 20 osób w kopalni jest czymś
innym niż śmierć 20 osób w ciągu jednego dnia na drogach całego kraju?
Bo ogólnonarodowa debata nt. stanu polskich dróg jest zdecydowanie nie wskazana
w czasie wyborów.
yamma
Temat: Strzezonego pan Bog strzeze...
Bart Ogryczak <B.Ogryc@gmail.comwrote:
qui@gmail.com wrote:
| i tak ich to skojarzenie kłuje w mózg?
| Nie wiem jak ich, ale mnie tak. Zalosne. Zalosne jest tez to, ze nie
| bardzo da sie inaczej, bo Polska jest krajem III-go swiata.
| czyli jest to na miejscu.
| Inna sprawa- czemu robić na złość mieszkańcom tych osiedli? czy to
| sprawi, ze takowe przestaną powstawać? czemu nie żądać od
| administracji, żeby nie wydawała pozwoleń na budowe tkich osiedli?
| jednak ja sie skłaniam ku teorii, że jest to "pokazać bogatemu, ze
| go nie lubimy"- jakże typowe w PL, jakże żałosne.
Raczej s/bogatemu/flancowanemu burakowi/ Jako warszawiak jestem
przeciwny tej flancowanej modzie, ktora sluzy glownie temu, zeby
mieszkaniec takiego osiedla poczul sie "lepszy niz inni". Grodzone nie
sa osiedla dla bogatych, tylko wrecz przeciwnie, osiedla budowane dla
obnizenia kosztow w kiepskich dzielnicach. Juz pisalem, bogaci
mieszkaja w indywidualnych domach za miastem.
Przy stanie polskich dróg jedynie osoby które ine muszą jeździć do
miasta mogą sobie na to pozwolić.
A jak nie, to sobie po
prostu kupia mieszkanie w dobrej dzielnicy, gdzie grodzic nie ma
potrzeby.
W Polsce nie ma dobrych dzielnic.
Grzesiek
Temat: Strzezonego pan Bog strzeze...
On 2006-09-13, citizen Grzegorz Król testified:
Bart Ogryczak <B.Ogryc@gmail.comwrote:
| Raczej s/bogatemu/flancowanemu burakowi/ Jako warszawiak jestem
| przeciwny tej flancowanej modzie, ktora sluzy glownie temu, zeby
| mieszkaniec takiego osiedla poczul sie "lepszy niz inni". Grodzone nie
| sa osiedla dla bogatych, tylko wrecz przeciwnie, osiedla budowane dla
| obnizenia kosztow w kiepskich dzielnicach. Juz pisalem, bogaci
| mieszkaja w indywidualnych domach za miastem.
Przy stanie polskich dróg jedynie osoby które ine muszą jeździć do
miasta mogą sobie na to pozwolić.
Przypuszczam, że w końcu stanie się to co w innych europejskich
miastach, tj. korporacje przeniosą biurowce poza miasto.
| A jak nie, to sobie po
| prostu kupia mieszkanie w dobrej dzielnicy, gdzie grodzic nie ma
| potrzeby.
W Polsce nie ma dobrych dzielnic.
Przesada. Istotnie, polityką komunistów było celowe mieszanie.
Ale do końca im się nie udało, poza tym mineło już 17 lat.
bart
Przejrzyj wszystkie wiadomoci z tego wtkuTemat: tuskowi juz w czapce goraco...
Moon wrote:
za polskie drogi i ich stan wini... PIS:)))))
Od 2005 roku ministrem transportu jest Jerzy Polaczek. Członek PiS. Kto
twoim zdaniem jest odpowiedzialny za stan polskich dróg? Może Opus Dei?
Kto dopuścił do oprotestowania obwodnicy Augustowa? Kto wywiązał się z
obietnicy budowy autostrad?
W Warszawie PiS usiłuje wykorzystać tragiczny stan dróg, jaki
pozostawili po sobie nieudacznicy z PiSu, do haniebnych i niegodnych
ataków propagandowych na Hannę Gronkiewicz-Waltz. Prawda jest taka, że
dopiero za obecnych rządów w Warszawie ruszyły remonty i inwestycje.
pozdrawiam,
mirek
Temat: tuskowi juz w czapce goraco...
Mirosław Aleksander Moczyróg wrote:
Moon wrote:
| za polskie drogi i ich stan wini... PIS:)))))
Od 2005 roku ministrem transportu jest Jerzy Polaczek. Członek PiS.
Kto twoim zdaniem jest odpowiedzialny za stan polskich dróg? Może
Opus Dei?
LOL!
a za to, że jesteś kretynem odpowiada minister zdrowia?
moon
Temat: tuskowi juz w czapce goraco...
Użytkownik Moon napisał:
Mirosław Aleksander Moczyróg wrote:
| Moon wrote:
| za polskie drogi i ich stan wini... PIS:)))))
| Od 2005 roku ministrem transportu jest Jerzy Polaczek. Członek PiS.
| Kto twoim zdaniem jest odpowiedzialny za stan polskich dróg? Może
| Opus Dei?
LOL!
Odstaw proszki!
Temat: tuskowi juz w czapce goraco...
| Od 2005 roku ministrem transportu jest Jerzy Polaczek. Członek PiS.
| Kto twoim zdaniem jest odpowiedzialny za stan polskich dróg? Może
| Opus Dei?
LOL!
a za to, że jesteś kretynem odpowiada minister zdrowia?
moon
skoro nie rząd to kto odpowiada za stan dróg?
Temat: tuskowi juz w czapce goraco...
Moon wrote:
Mirosław Aleksander Moczyróg wrote:
| Moon wrote:
| za polskie drogi i ich stan wini... PIS:)))))
| Od 2005 roku ministrem transportu jest Jerzy Polaczek. Członek PiS.
| Kto twoim zdaniem jest odpowiedzialny za stan polskich dróg? Może
| Opus Dei?
LOL!
a za to, że jesteś kretynem odpowiada minister zdrowia?
Nie wiem, i nie chce wiedzieć, kto odpowiada za to, że górną granicą
twoich możliwości w dyskusji jest obrzucanie innych inwektywami.
Minister Polaczek jest też członkiem Opus Dei.
Mamy podobno najlepszy rząd od czasów Bolesława Chrobrego. Okres
spektakularnych sukcesów gospodarczych. Sukcesy rządu wyglądają przy tym
porażająco:
1. Peron we Włoszczowie.
2. "Drogi zaufania", "Bezpieczna ósemka" - czyli nowe sygnalizatory
świetlne, fotoradary i ograniczenia prędkości.
pozdrawiam,
mirek
Temat: PKP za "genialne" zmiany
Użytkownik Mattik <mattik1usu@wp.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:c6nlhu$qo@post.polcard.com.pl...
owszem, wlasnie spod centralnego zaczal kursowac bus na trasie Wawa -
Torun - Bydgoszcz - Gdansk. Z tego co pamietam 20 albo 30 zl za osobe w
jedna strone.
wawa-gdansk to tylko pol polski a nie cala ;)
jezdze z bialej podlaskiej do szczecina (i odwrotnie ;)...
wedlug mnie zlikwidowanie kolei cofneloby komunikacje o jakies 100 lat. nie
wyobrazam sobie, przy stanie polskich drog dodatkowo, tluczenia sie przez
cala polske autobusem - gdzie ani przejsc sie, ani polozyc, toalet nie ma,
nie mowiac o mozliwosci nabycia chocby cieplej herbaty. zwlaszcza jazda
noca - masakra. najbardziej brudny pociag jest imo lepszy i bezpieczniejszy
niz autobus.
chociaz, nie kryje, przydalaby sie jakas modernizacja :)
oczywiscie, jesli ktos podrozuje niedaleko to rzeczywiscie busem jest
taniej, szybciej i prawie pod dom podwioza a przesiedzenie tej godzinki nie
sprawia problemu.
Temat: Zientarskiego
i wszystkich debili którzy winili stan polskich dróg zamiast jego:
Zientarski mógł jechać nawet 300 km/h
Wstępne oceny przebiegu wypadku wskazują, że ferrari modena, który w
środę 27 lutego uderzył w podporę wiaduktu nad ulicą Puławską przy
Wyścigach, jechał grubo ponad 200 km/h. Policjanci mówią nawet o
prędkości bliskiej 300 km/h - pisze "Gazeta Wyborcza".
http://wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html?kat=8171&wid=9761186&rfbawp=12...
Temat: Zientarskiego
i wszystkich debili którzy winili stan polskich dróg zamiast jego:
Zientarski mógł jechać nawet 300 km/h
Wstępne oceny przebiegu wypadku wskazują, że ferrari modena, który w środę
27 lutego uderzył w podporę wiaduktu nad ulicą Puławską przy Wyścigach,
jechał grubo ponad 200 km/h. Policjanci mówią nawet o prędkości bliskiej
300 km/h - pisze "Gazeta Wyborcza".
Przyłączam się.
Można jeździć 300 na godzinę, ale na odpowiedniej drodze i przede wszystkim
mając umiejętności. Każdy przeciętny warszawski kierowca wiedział, że na
Puławskiej jest mulda. To, że on nie widział potwierdza jego debilizm
Strona 1 z 4 • Wyszukano 334 rezultatw • 1, 2, 3, 4